怎么看美股新能源汽车股全线重挫？

感谢邀请，这个问题其实很值得研究。

解释美股新能源汽车股为啥全线重挫，首先要说两个消息。

一是当地时间3月4日，第14届石油输出国组织及其盟国（欧佩克+）召开部长级会议。欧佩克+代表称，决定不在4月份增产50万桶/日，而沙特则决定将在4月维持自愿原油减产规模100万桶/日。北京时间3月5日凌晨，国际油价涨逾5%。北京时间3月6日凌晨，国际油价再度飙升，布油逼近70美元。

二是10年期美债收益率再度攀升至1.61%以上。

由此分析得知，石油价格飙升引发了通胀预期，通胀预期引爆了美债收益率，而美债收益率飙升在一定程度上刺破了估值泡沫。以新能车为首的成长股，在杀跌之前的大半年经历了一轮猛涨，现在到了估值回归的时候。“杀估值”在过去两周时间，不仅表现在新能车上，也表现在太阳能上，还表现在此前的抱团资产上。

从中长期看，具有投资价值。

比如，巴菲特在上市之初就买入了比亚迪，一直持有到现在。他看的是大趋势，大未来。

从细分角度，产业链机会，做如下分析。

1、首先，新能源汽车替代传统燃油车在全球都是大势所趋，目前在我国主要是政策驱动，背后主要原因是环保压力，并且我国希望在新能源汽车领域实现弯道超车。

政策方面，主要体现在新能源汽车财政补贴，双积分政策以及最近出台的自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

下图可以看出，我国新能源汽车销量和新能源汽车政策相关性较高，而现阶段新能源汽车销量是驱动股价的核心因素。

2、从中长期来看，长期看好新能源汽车行业，目前国外已有tesla，国内蔚来汽车也已经推出首款电动车ES8，另外还有比亚迪，吉利，广汽，上汽等纷纷推出新能源汽车。

外资品牌中，volvo已明确表示从2019年起将不再推出纯燃油车型。

但短期来看，2018年最新补贴政策仍有可能继续退坡，目前多数新能源汽车厂商和消费者处于观望之中，因此，短期销量会受到一定影响，建议等待最新补贴政策出台后再介入。

3、从新能源汽车产业链来看，主要分为上游、中游和下游。其中上游以锂、钴等有色金属为主，中游主要是电解液，隔膜，锂电池等，下游主要是整车为主。

在补贴退坡的大趋势下，预计2018年电池、隔膜等仍有进一步降价压力，而上游和下游由于具有一定的议价能力投资机会相对更大。涉及到上市公司标的主要有：