你为什么不愿意选择新能源汽车?

就以现在的新能源汽车来说 还是不够成熟,毕竟燃油车已经发展了很久,技术也相对更加的成熟。

你为什么不愿意选择新能源汽车?

1在价格上普通的燃油车和新能源车就有不少的差距。就拿简单的BYD来说,秦的燃油版6.49W起,而新能源的起步就是13W,差距还是很明显的。2,普通燃油车,一般一箱油最少在300~500公里,而新能源车满电的情况下最多也就150~到200公里(不要相信车厂的宣传都是骗人的),在加上,电瓶的电能递减(物理现象不可抗拒)最后可能连100公里都不到。3普通燃油车因其是烧油的所以在停车方面不会太注意。而新能源则是充电式的,在小区里装配充电桩是极其麻烦的事情,先要去小区备案在联系装充电桩的工作人员,这还是一般的220V的普通充电桩,要是快充式单位充电桩则需要380V的高压电压,一般小区都不具备380V的高压电还需要像供电局申报更加麻烦。4一般燃油车加油最多十来分钟就搞定了,新能源车,一般三小时以上,快充式的也要1~2个小时,现在的快节奏社会,使得很多人不太习惯这种模式。可以看出来 就现在的新能源车还不具备替代普通燃油车,但是新能源车是现阶段各个车企都是积极研发的。所以现在还不是时候选择新能源车辆,不管是买车的费用还是其便捷性,实用性,都无法和现在的燃油车相比。

你为什么不愿意选择新能源汽车?

你为什么不愿意选择新能源汽车?

你为什么不愿意选择新能源汽车?

谢谢邀请。但每个人的情况不一样,这里只说我个人的。

首先,现阶段的电车,更适合短距离代步,比如日常通勤,是它的优势所在。而我与家人们,日常出门(上下班、周六日逛街等)都是坐公共交通,也就是说,基本上不存在日常代步的需求。

其次,有人买电车,是迫于摇号、限行等政策压力,而我家里已经俩车了,且多数时间都闲置,故没有再买辆电车的必要。

第三,我的爱好是自驾游,动辄千余公里,这种情况还是油车更适合。

如果,将来有一天,只能买电车,我想,大概率我会选择传统厂家的产品,而不是那些造车新势力。也可能我的想法比较保守,但我确实更信任传统厂家。造车所涉及的因素太多,传统厂家的积累,还是有一些优势的。

之前在一篇文章里我曾说过,有钱人不在此例,因为他们可以将其视为玩具,拿出几十万尝个鲜儿(我的老板就是这样做的),但我是普通人,我还做不到将车视为玩具的程度。

在我眼里,车主要是交通工具,我对车的要求是奔跑+可靠。至于网络+智能等,当然好,可应该排在第二位。有些造车新势力把这些视为首位,与我对车的理念不符,也是我不会考虑的原因之一。

这个要看你的用车需求:

1.你住所要有地方充电,满足市内通行。

2.现在纯电车跑高速有两个问题,充电能充,但是总体还是不方便,一是充电功率偏低,导致时间长,还有早期充电桩标准的问题,可能碰到充不了电的情况。二是高速120的速度,续航下降明显,打个7折是正常现象,本来300续航,120速度只能跑200左右,这也是不方便的地方。

所以比如你有一辆燃油车,比如你高速跑的不多,比如你充电很方便,那纯电非常适合你,因为纯电车安静,舒适,保养便宜,使用便宜,更加上现在补贴+各种免税和同行优惠政策等等。

如果不满足条件,那还是别考虑纯电了,不过别急,还是能买新能源车,插电混动适合你。

关于电动汽车为什么这么差,整理了一部分目前对新能源车指责最多的地方来聊聊。问题如下:骗补、续航、质量

你为什么不愿意选择新能源汽车?

问题的讨论从来都不是孤立、片面的,毕竟还是要用发展的眼光看待问题。

你为什么不愿意选择新能源汽车?

第一个,骗补

关于补贴问题,首先说下观点:没有政策支持和补贴,纯电动汽车一段时间内很难普及。2010年底,插电车开始出现,而燃油车有着百年以上的历史。所以现阶段,主机厂都是以燃油车为核心,因为他们要生存、要盈利。其次一款乘用车的研发投入是巨大的,降低成本的方法就是量产化。而现在市场是新能源车保有量低,必然均摊到每辆的车的售价就高。但是作为国家层面,希望推动中国汽车产业变革,明确了这条路必须走下去,所以,政策以及补贴都需要。更可以说,是当代背景之下的一种无奈之举,我们既要弯道超车,又要市场普及,是需要付出代价的。

一句话解释观点,行业的产生需要烧钱,就像滴滴和摩拜。

第二个,续航问题

源于两方面,车辆本身和充电设施。

车辆本身问题

电池占据了纯电车太多的成本,本身算准续航里程以及剩余电量需要工程积累,这个问题涉及到电池系统的热管理系统、电池管理系统等,不是一个算法就能解决的。就这个问题而言,做工程的需要时间,来积累经验,迭代优化。

充电设施问题

直至2016年7月1日电动汽车直流充电标准才算基本修订完成,后续还在持续修订中。2017年计划建成充电桩共计90万根,主要城市做到5公里内一定可以找到充电桩。当配套设施完善,续航就不再是一个问题。

第三个,质量问题辩证的看待这个问题,一个全新的产品或产业发展的开始,一定存在很多的问题。一百百多年前奔驰第一款车问世,也一样面临了各种问题的困扰。在经历了技术的一步步提升和市场的考验,燃油车才有了今天的发展。

客观来说,纯电动汽车还没有成熟到可以轻易放弃扶持的地步,但也不是一文不值,需要给它点时间。

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2022-06-10

2022-06-10