传统车企如何应对新能源、新出行挑战？

传统车企面对的挑战，除了新能源汽车，还有不断飙升的油价，以及环保问题。

首先我个人并不看好新能源汽车，人类已经用了上百年的电力，用来驱动汽车怎么就成新能源了，这一点我一直很费解。即使从环保角度出发，新能源只不过把污染做了个转移而已。新能源汽车的续航里程问题，充电问题，电池寿命问题，如果不能有技术性的突破，那把补贴骗得差不多以后，新能源这个事也就黄得差不多了。倒是丰田的氢动力汽车，有点真正新能源的意思。

传统车企已经在应对了，从各车企扎堆推出三缸车就能看出端倪了。三缸车在售价和后期保养维修上要便宜很多，而且油耗更低，更符合国家对于环保方面的要求。

其实从目前来看，新能源汽车还不足以撼动燃油汽车的地位，在过去的2018年，新能源汽车不过卖出了一百万辆，据专家估计2030年会超越燃油车，这个倒可以拭目以待，毕竟大多数人还是能看到这一天的。

从销量来看新能源汽车市场，销量增长速度放缓，由之前的年均90%增长速度降到今年的20%（预估）。原因如下：

整个汽车市场是负增长，新能源汽车的增长也放缓了，这个是受大环境影响。

新能源补贴快速下降，明年基本就没有补贴了 ，只剩下税费补贴和上牌补贴。

新能源技术进入瓶颈期 ，电池能量密度基本达到瓶颈期，需要一段时间的积累和突破才能助电动汽车在续航里程和安全性上进一步提升，成本进一步下降。

前几年 新能源汽车基数少，所以增长率较高 ，销量较大以后，虽然销量增长数大，但增长率有所放缓。

电动汽车在节能环保、舒适性和使用成本等方面有车明显优势，加上国家政策扶持，短时间销量增长放缓，但依然还保持较快增长。