福特和众泰成立合资公司，你怎么看？

今年8月份福特汽车公司今天宣布，已与中国主流零排放电动汽车制造商——安徽众泰汽车股份有限公司（众泰汽车），签署了一份合作备忘录，拟建集纯电动乘用车的研发、制造、销售和服务于一体的新合资公司，合资双方将各持50%股份。再次强化其在全球范围内为消费者提供既经济实惠又性能强劲的电动车产品的承诺。

中国目前是全球新能源汽车增速最快的市场。福特汽车预计至2025年，中国新能源汽车的年销售量将会达到600万辆，其中，约400万辆将是纯电动车型。

而总部位于安徽黄山的众泰汽车是中国纯电动汽车行业的先驱，也是中国首批进行纯电动乘用车生产的汽车生产企业之一。众泰汽车是中国小型纯电动乘用车领域的领先者。截至今年7月，众泰汽车已累计销售超过16,000辆纯电动车。对于与福特汽车未来的合作，合资公司将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品，并寄望于在中国纯电动乘用车细分市场获得可观的市场份额。

继江淮与大众的合作之后，福特和众泰也宣布合作将成立新能源合资公司，此举可以看做一个双赢的局面。开创了双方共同寻求清洁能源车型的发展合作可能，也为双方在快速发展的中国电动汽车细分市场，发挥着双方各自的优势。对于众泰汽车来说，通过和福特汽车成立合资公司，或有助于公司提升车辆外观设计、品牌形象等方面的实力。

福特对其国内电动汽车生产计划投入巨资。该公司周三宣布，该汽车制造商即将向位于密歇根州Flat Rock装配厂投入8.5亿美元，将其变成其北美第二家电池电动汽车工厂。

福特的另一家电动汽车工厂位于墨西哥Cuautitlán，在该工厂生产的一款电动SUV将于2020年上市。Slat Rock工厂将生产基于福特下一代电动汽车架构的汽车。

“我们已经重新审视了电动汽车的增长率，并且知道我们需要保护额外的生产能力，因为我们加速了纯电动汽车的计划，”福特汽车全球运营总裁Joe Hinrichs在一份声明中表示。

福特此前已宣布Flat Rock工厂将成为其未来自动驾驶汽车生产的所在地， 但这些努力将在密歇根州的其他地方开始，为不同工厂的专用商用车辆增加自动驾驶硬件。

福特对其Flat Rock工厂的巨额投资将在未来四年内进行，并且由于增加了另一次生产转移，预计将创造多达900个新工作岗位。8.5亿美元还包括用于帮助建造下一代野马的工具的现代化。

现在市场上的PHEV车型性价比普遍不高。

首先要思考为什么这么多车企考虑生产新能源车，一方面这是潮流，更多的是为了国家对汽车的“双积分”政策而生的。现在新能源车的普遍价格居高不下，纯电动汽车价格销售还比较高，这个插电式混合动力的车价格一样不会低。对于这款PHEV插电式混合动力车型来说，它属于新能源汽车，在某些限牌的城市，它有一定优势。总之，在价格方面PHEV车型性价比一般都偏低，如果在特定的环境下它有相应的优势，这个看你用车的地方了。