熊猫新能源车，新能源汽车存在的意义到底是什么？

新能源前几年可以说经历了一个黄金发展阶段，市场上出现的造车新势力下对应的一系列品牌就是很好的说明，最近一两年速度有所放缓，在政策收紧和市场验证下，很多品牌逐渐被市场所淘汰熊猫新能源车。正是因为市场动作太快，很多人到现在对新能源汽车还是存在一定的质疑，那么新能源汽车的意义到底是什么呢？

如果拿新能源汽车和传统燃油车进行比较的话，新能源有优势但不算多，比如加速快、静音性好、用车保养费用低等等。但是相比之下其缺点也很明显，比如价格偏高，现在的新能源汽车无论高端还是低端，其定价相比燃油车普遍偏高，比如一台10万元左右的燃油车，加入电动或者混动系统后，其价格往往要高出50%甚至更多，虽然会有补贴但这更多的是对于厂家而言，消费者难以得到真正的实惠。

再就是保值率低，二手新能源汽车三年的平均保值率只有32.31%，虽然用起来每公里的费用低、保养也便宜，但卖二手车的时候省出来的钱又都亏进去了还不一定够，甚至还会出现二手车新能源难卖的问题。总的来说目前的新能源汽车还不能很好的适应当前的市场。

其实新能源汽车的主要意义在于为以后的发展指明方向，虽然传统燃油车更加成熟，各种配套式设施也更完善，但毕竟燃油属于不可再生能源、使用中还会有污染，不符合当前追求节能减排、保护环境的大方向。

随着人们环保意识的逐步提高，污染小或者零污染的新能源会是未来的一个发展方向，就目前能源结构来看，电能是最佳的替代能源，只是车辆还不够成熟、配套设施跟不上，毕竟技术的进步需要时间的积累，期间市场是对其真正的考验，目前基本处于市场验证的阶段，没有竞争力的品牌都逐渐被市场所淘汰。

当真正有技术的品牌坚持下来以后，不断发展让新能源车在质量、实用性等方面更进得到提高，这样就能改变目前新能源汽车的不足，真正满足市场、用车等方面的需求，在低排放上的优势就能充分体现出来了，从而去逐步的替代燃油车型，让汽车不再是影响环境的一部分，实现真正意义上的新能源。

吉利熊猫电动车异步交流电动机,电机功率7.5KW，采用了稀土硅胶电池，电池容量为150AH ，额定功率为7.5KW，峰值扭矩为115NM。匹配业内领先的霍尔传感器换挡器，最大时速60KM/H，0-40KM/H加速时间为7秒，开启ECO节能模式后，最长续驶里程为200KM，慢充时间为6小时，快充35分钟即能充满85%。并且采用可回收电池，寿命3-4年，使用成本低，而且更加环保。 熊猫电动车减速器速比为9.03:1，能够承受大扭矩动力传输；由于齿轮、轴承等均采用先进工艺，使其噪音仅为75分贝，比其他同类产品低10分贝。此外减速器全部采用铸造铝合金壳体，具有坚固耐用、运行可靠、重量轻等特点，并实现了动能回收，节省能源消耗。

不看好新能源车，原因有好多，随便列几条供参考：

1、从经济角度讲购车费用、用车费用，还有车辆残值综合考虑不合适。之前购车时有补贴，现在补贴越来越少，购车费用就不便宜；车辆消耗的电能比用油省了不少钱，这是在自有充电桩的情况下，若在外充电比烧油也会节省费用，但是几年后等电池需要更换的时候，没人会给补贴，省的油钱还不够换电池；电动车到手里基本上就别想出手了，残值评估缺乏标准，主要的是也没人要。综合起来考虑经济上并不划算！

2、电动车真的环保吗？非也！只不过是污染源的转移而已，由于现在电力的主要来源还是火电，也就是说把燃油排放对城市的污染转移到了火电厂燃煤对电厂周边的污染。更为可拍的是大批量电池的化学污染，尽管现在有专家或者企业鼓吹电池回收处理技术已经没有问题，AP汽车制造不这么看，AP君认为那是商业利益及课题经费的需要。

3、不管电动车续航里程有多长，你敢开着电动车跑长途或者自驾游吗？即便到处是充电桩恐怕也不敢吧，因为充电需要时间，再快也不如加油快捷！

按说不应该与现在大势所趋唱反调，但AP君就是这么看的。即便是将来没有燃油车啦，AP君也不会买电动车，到时候宁愿打车、租车。

这么说吧，当你发现哪一天军警用车全换上电动车啦，说明电动车的技术成熟啦！观点说的绝对，甚至是偏激，谁不服来辩！

随便说几点，供参考！