电动汽车充电桩功率,汽车充电桩功率一般多少?

以市面上面的直流充电桩功率来看,直流充电桩对于车辆来说的话,是接入的是380V三相电压到直流充电桩上面,来实现直流充电,从技术标准的层面看,大功率充电有一个比较清晰的分界线,根据直流充电桩的在功率上面来看,直流桩接入的电压为380v,功率上面来看的话,一般达到10kw以上电动汽车充电桩功率。例如市面上针对于电动乘用车慢充功率而言,以国家电网建的直流充电桩来说,目前市面上面基本上大部分是37.5kw,当然也有的充电桩是在10kw、15kw以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等,除了这些常规的充电桩以外,目前市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充,充电桩的充电功率达到200kw左右,在充电的时间上面就更快了。其次从慢充也就是普通车辆所采用的交流桩来讲,国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw,考虑到在充电的时候还有将近5%到10%左右的充电功率损耗,所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些,例如对于一般电池电量为30kwh左右的电动汽车,采用目前主流6.6kw交流充电方式就需要3到6个小时左右才能够充满电。所以综上所述对于汽车的充电桩的充电功率根据车辆的充电方式而言是不一样的。

充电桩分交流桩和直流桩两大类;一般交流桩功率为7KW,使用220V单项电源;直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选;实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的,并且随着充电状态变化。准确要看汽车的电池容量而定,一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小,才能计算,而且充电时,充电器的消耗电流都是在不断变化的,不会维持在一个数值的,计算出的结果也只是作为一个参考值。

充电桩分交流桩和直流桩两大类;一般交流桩功率为7KW,使用220V单项电源;直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选;实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的,并且随着充电状态变化。准确要看汽车的电池容量而定,一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小,才能计算,而且充电时,充电器的消耗电流都是在不断变化的,不会维持在一个数值的,计算出的结果也只是作为一个参考值。

直流桩的话就是往里面加入模块(交流桩是没有模块的),而且接入的是380V三相电压,常见的是15KW模块,所以功率一般为15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等,市面上的充电桩分为交流充电桩(另外成为慢充)和直流充电(另外成为快充),交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW,且接入的是交流电压220V,只是后面大家习惯性称之为3.5KW,然后就是7KW和40KW交流(请注意,40KW交流的时候一般为单枪,没有双枪)。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩分交流桩和直流桩两大类;一般交流桩功率为7KW,使用220V单项电源;直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选;实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的,并且随着充电状态变化。

准确要看汽车的电池容量而定,一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小,才能计算,而且充电时,充电器的消耗电流都是在不断变化的,不会维持在一个数值的,计算出的结果也只是作为一个参考值。

2022-06-10

2022-06-10