二胎家庭接娃电动车怎么选，让60-70岁老人骑电动车接送孩子上下学的家长是什么心理

先别问是什么心理，先问一下是谁让60—70岁老人骑电动车接送孩子二胎家庭接娃电动车怎么选？

在我们这些每天接送孩子上学的老人中，可以说没有谁非让你去接送，可是你又不得不去。

这一代老人，大部分都是独生子女，儿子或女儿就是他们的命根子，儿女们人到中年，正是上班打拼时期，儿女们的孩子你不去接送能行吗？

老人的孙子辈，很多也是独生子女，孩子是两代人的心头肉，除非你老得实在不行了，否则你就要去接送。

现在无论是幼儿园还是小学，放学时门前挤满了老人，他们都是来接送孩子的。

其中有不少人骑电动车接送，确实有安全风险，这也是不得已而为之。

学区房也不可能就在学校门前，往往都有一段路程，路上车水马龙，人来人往，小孩子单独回家怎么能放心？

步行接送吧，有的家距学校远，时间上来不及。开汽车接送吧，很多人不会开，即便会开汽车，停车也是问题。

所以许多老年人只好骑电动车接送。其实老年人自己也知道骑车子危险，每天接送也很累，可是有什么办法呢？

前天在抖音里看到有一对老夫妻，将要分别去两个城市带孩子，告别之时两人哭得很伤心，老人的苦衷有谁知？可怜天下父母心！

如果作为家庭第二辆车，那么要求就没有那么高了！起码不用去追求大空间，而是尽可能追求好开好用省油、维保方便的车型。5-6万可选的车子不多，尤其是合资车型。这个价位只能买到入门级车型，其中产车选择面广一些，品牌也多一些。

合资车型中现代瑞纳/起亚焕驰几乎是最便宜的合资轿车，4万买手动档，6万买自动档（4AT）。虽然韩系车在国内已经溃败，但其实韩系车研发实力要比自主品牌汽车强很多，在其他国家销量还是不错的。韩系车无论是发动机还是变速箱技术都比自主品牌汽车强很多。韩系都可以自主研发制造发动机变速箱，而且品质还不错、拿过很多奖项。现代可以独立生产DCT、CVT、AT变速箱以及HEV车型使用的混动变速箱。

就连一部分国产车也采用了现代集团的变速箱，这点也可以看出现代集团的实力，在华溃败只是销量低而已并不是技不如人。

但是焕驰/瑞纳则是两回事，虽然是合资车，但是没有合资车应该具备的品质。动力孱弱，内饰老旧，材质差、做工差，与国产车几乎差上一代，整体性价比低。

配置与国产车几乎没有可比性，只能算是最低级别的合资车型。毕竟价格在那摆着，成本在那放着呢。对动力没有需求，无欲无求的佛系驾驶员可以考虑这两款车，起码是合资车后期保值率要比国产车高一些。

国产车5-6w可选择性更多一些，但是动力也同样孱弱的，1.5L自吸发动机只能说够用。例如帝豪、艾瑞泽、逸动DT、F3、悦翔、远景、金刚等都采用1.5L自吸发动机。作为家庭第二辆车就不建议选吉利旗下的车型了，帝豪远景金刚的特点是性价比高，但是驾驶感受都很一般，动力也一般，就是尺寸的差异而已。而开过一辆车后基本明白了什么叫好开，什么叫动力什么叫舒适性，因此有些车型就不能考虑了！除了吉利的入门级车型之外，F3也应该被pass掉，各方面与帝豪差不多。而悦翔是长安低端车型（小型车)，比面包车没好到哪里去，还不如吉利那几款车型强。

值得推荐的是奇瑞艾瑞泽5，正向研发的汽车、驾各方面表现略好一点。想要省油，喜欢自动档就买焕驰/瑞纳吧，虽然内饰老旧但是具备自动档，油耗也几乎是最低的，对颜值空间没有需求的选焕驰/瑞纳更省心！