其实银隆这单位还可以银隆新能源汽车怎么样，工资有沿海水平而且周边消费也不高租房也很便宜。待遇的话看你工作几年吧，我一同事做质量的，前年面试的时候工作刚满4年，过去应聘的是类似于项目管理类型的岗位，主要对APQP这类工具的运用能力要求比较高，当时开的工资一个月1万吧（税前）。另一同事是在研究所干了3年跳到那的，干了两年已经当了一个小领导了，手下管着三四个人，负责pdm（一种技术文件管理工具）的搭建，当小领导的时候一个月能有个小两万。 但是，这个小领导后来也跳槽去了BYD。 不是说珠海银隆不好（当然，貌似现在运营的也不算太好）。主要是现在整个汽车行业都不太景气，政策也已经收严，不是前两年给新能源干个螺栓都能拿补贴的年代了。 自己考虑好，智能制造现在才是趋势。
简介：银隆新能源股份有限公司成立于2008年，总部位于珠海，是一家以锂电池产业为经营核心，集电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统研发、生产、销售为一体的新能源高新技术企业。2008年银隆新能源正式进军新能源产业，2012年至2013年先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业，拥有国内优良整车制造资质。2010年战略控股美国奥钛纳米技术有限公司掌握全球钛酸锂材料先进技术，自主研发的第四代“银隆钛”电池，攻克了业内公认的安全、耐宽温、快速充放电、寿命、产业化五大世界难题，具有6分钟快充放、耐宽法定代表人：赖信华成立时间：2009-12-30注册资本：110333.5385万人民币工商注册号：440400000202578企业类型：其他股份有限公司(非上市)公司地址：珠海市金湾区三灶镇金湖路16号
这个问题我卡回答一下吧，要想了解如何看待，首先我们要了解一下这两家企业新能源汽车的区别。
我们现在所指的新能源汽车都是指采用新能源汽车电池的汽车，这里就不一一详述了，想要了解的朋友可以去看我另一篇回答，新能源汽车和传统汽车的核心结构是不同的，其核心是三电，也就是电池，电机，电控，其中最重要的是新能源汽车电池，而这两家企业最主要的区别也在电池上。
比亚迪是中国国内最早研究新能源汽车电池的企业，只是由于没有政策支持，长期没有快速发展而已，但是也正是由于王传福的长远眼光，即使不赚钱也始终坚持不放弃，才有了今天的成绩，这点不得不给比亚迪点赞，现在比亚迪不仅成为了中国新能源汽车领域的龙头老大，其电动车，特别是公交车还进入了美国，欧洲，日本等发达国家市场，大家都知道，发达国家市场的标准是十分严苛的，能得到他们的认可，说明比亚迪的质量还是很不错的，现在比亚迪已经成了中国的骄傲，不管黑比亚迪的人有多少，他都会坚定不移的走新能源汽车的道路，未来也必将有更大的成绩。而比亚迪的电池主要是磷酸铁锰锂电池，在国内磷酸铁锂电池领域中处于领先地位，其具有循环寿命长，安全性高，高温性能好，可快充等一系列优点。
而银隆新能源以前也是研究磷酸铁锂电池的，后来收购了在钛酸锂领域全球领先的美国奥钛纳米科技有限公司，转向了钛酸锂电池的研究，从而开启了疯狂进阶之路。可能有人不太了解钛酸锂这种电池，认为没有比亚迪的电池先进，其实这是一种误区，因为这是两种完全不同的技术路线，钛酸锂安全性非常高，循环寿命高达30万次，换句话说，你的车用报废几个，这个电池还好好的，而且其耐高低温性能很好，可极速快充，几分钟就可以充满，所以是非常不错的一种电池，这时候可能有人要说了，你说的很好，为什么不是主流？这么少企业做？一个是其技术要求比较高，很多问题需要解决，不是你投钱马上就能做好的，二是，其也有缺点，就是能量密度相对于其他电池低得多，和国家现在追求的高能量密度不符，但是其非常适合公交等有固定线路的短途运输的车辆，银隆的技术还是很不错的，不然董小姐也不会倾尽身价赌银隆。
至于比亚迪怎么看银隆，只能说各有各的优势，坚持自己的技术路线，做细做精，都有很不错的前景。
至于董明珠造车这事，我们先不说她能不能成功。但是董明珠造车确实比贾跃亭不知道高到哪去了...
何以见得董小姐高明呢？董明珠这一次造车出资了多少钱？从公共报道来看，到目前为止董明珠出资20个亿。。20个亿在我们看来是一笔巨资，但对于造成来说虽然也不能说是杯水车薪，但是你要说这笔钱能够起到绝对性作用，那也不会。
董明珠20个亿投资银隆，其实她还只是银隆的二股东。但是给格力带来的“潜在性”优势，绝对不小。为什么这么说呢？在此之前大家对格力的古板印象是什么，那就是一家卖电器，但是董明珠的一系列运作以后，格力的转型之路可以说非常成功，股价也是一路飙升。
董明珠通过银隆带来的故事也不仅仅是原本有限的纯电动商用车市场。去年6月，一款银隆SUV现身，董明珠想进入的乘用车市场，银隆也有了产品。但银隆旗下生产该款SUV的广通汽车并无SUV设计制造经验，主要依靠了第三方九龙汽车的力量。
2017年9月，有消息称董明珠团队现身天津一汽夏利。夏利拥有造乘用车必备的生产资质和经验。与此同时，一汽夏利也很配合地停牌了。不过最终，收购夏利一事并未敲定。
所以，我们看问题不要看表面，其实在笔者看来，就算董明珠造车不成功，她的战略目的也达到了，如果造成成功了，那就是锦上添花。
（-东南偏北）
