6万左右的电动汽车，有哪些落地7万左右的新能源汽车？

新能源车在2017年取得了一个举世瞩目的进步6万左右的电动汽车，并且在新能源政策的指引下，在2018年继续保持一个可观的增长势头。在限行城市，尤其是北京、上海等大城市，电动车更是深受欢迎。消费者们不仅关注高续航里程高价格的新能源车，对迷你小巧的代步新能源车也是很有兴趣的。这次小编就介绍几款落地在7万元以下的车型。

宝骏E100 2017款智行版，是上汽通用五菱推出的一款纯电动的微型车。这辆车采用了3门2座式的布局，外型小巧，走的是可爱风格。E100的续航里程有155公里，根据最新的2018版新能源购车补贴政策，155公里的续航里程，预计能拿到2.3万元左右的补贴。尊行版E100的指导价为9.39万，去掉补贴之后，成本在7元左右，再算上保险方面，可能会稍微多一点，达到7.2万左右。

奔奔mini-e 2017款 舒适型也是一个可以考虑的车型。如果说宝骏E100是2座车，不够实用，那么4座的奔奔mini-e就是更好的选择了。奔奔mini-e有3580*1570*1485mm车身尺寸与2345mm的轴距，虽然车内空间算不上特别宽敞，但是坐4个人还是没有问题的，能满足日常的用车需要。奔奔MINI

-e的纯电续航里程有151公里，与宝骏E100同样有大约2.3万元的购车补贴，舒适型的指导价为8.58万，完全被控制在了7万元预算内。长安奔奔mini-e也是一个不错的选择。

最后推荐一款纯电续航里程很长，并且外形同样炫酷的纯电动微型车，众泰芝麻 2018款 eZ 翼行版。虽然芝麻eZ只是一款3门两座的小车，但是它的纯电续航里程达到了210公里，无论是从实用角度来讲还是补贴角度，芝麻eZ都有着优势。根据2018年的最新补贴标准，纯电续航里程210公里的芝麻eZ可以有大约3.6万元的补贴，刚好把价格控制在了7万元左右，也是很值得考虑的。

这三款微型纯电动车是7万元预算水平下比较优质的车型了，可以根据自己的偏好和实际使用需求进行挑选。另外北京车展即将开幕，可以留一下北京车展上有没有更加合适的新能源车型。

目前可以挂牌上路的混动汽车，6万人民币基本买不到，当然要是首付六万，其余贷款还是可以买的到的。例如雷凌/卡罗拉双擎等售价13.98-17.58，如果走金融贷款业务，6万还是可以买到的。还有就是低速电动车＋増程器也可以说是混动，就是效率低了一些!

这类不插电的混动这是提高了燃油效率，虽然行驶需要燃油支持，但是油耗也是非常低的。正常行驶百公里油耗4-5升，尤其在市区，比同级别汽车油耗降低2-4升以上。缺点是售价稍高，高于同型号燃油版本车辆3万以上。而且不能充电，不能实现产电混动的纯电模式(不消耗汽油)。

而有一种低速电动车(老年代步车)

则实现了低价格混动，整车不会超过五万块，当然也是小厂(非正规，不在目录内)生产的。光有一个外表，安全系数几乎等于零。

为了实现混动，发动机机舱装了汽油发电机(低压)，俗称的増程器，没电的时候可以开増程器继续行驶。这种车属于低速电动车，某些省份地区出台了相关的管理文件，符合条件的可以挂牌上路行驶，驾驶证，牌照，保险和正规汽车要求一样。但是市区内某些公路会限行。