新能源汽车动力电池，超威在新能源汽车动力电池的技术怎么样？

超威的技术还是很强势的，不仅研发出了超长寿命电池，受到电动车厂家的关注，现在还研发出了国内首个智能电池，被誉为开创了电子技术和传统铅酸蓄电池技术相结合的道路新能源汽车动力电池。超威创新性地提出了一种采用电池技术与电子控制技术相结合的方法，设计出一种在电池充电和放电过程中可自行修复的智能型铅酸蓄电池，在提高电池的性能和使用寿命方面都取得了显著的成效。有效解决了铅酸蓄电池内部因单格电池受损而影响到整组电池使用寿命的情况。如果将这几种电池应用到新能源汽车上，对新能源汽车性能的提高应该会有很大促进作用的。

非超威电池莫属了，毕竟进入这一领域的时间早，而且大企业有经济和科研实力，所以在技术研发上比较先进。现在超威已在动力电池领域取得了突破性进展，其研发的超长寿命电池率先突破了动力电池性能不佳的瓶颈。通过对产品不断进行技术创新和改良升级，目前超威研发的动力电池产品的性能日臻完善，个别技术指标已达到或超过世界先进水平。

正因为在动力电池技术上的领先，超威受到了各大汽车厂商的青睐，订单纷至沓来。超威相关负责人介绍，与今年2月份相比，3月份超威电动汽车动力电池的订购量增长了一倍，4月份增长了17倍，至5月份已突破一万只，并仍保持持续递增的态势，市场供需日趋紧张，最近已有许多整车厂企业老总亲自到公司要求尽快安排生产发货。

温度故障:

1.电池温差过大

可能原因:散热风扇插头松动,散热风扇故障。

故障排除:重新拔插风扇插头线;给风扇单独供电,检查风扇是否正常。

2.电池温度过高或过低

可能原因:散热风扇插头松动,散热风扇故障,温度探头损坏。

故障排除:重新拔插风扇插头线;给风扇单独供电,检查风扇是否正常;检查电池实际温度是否过高或过低;测量温度探头内阻。

绝缘故障:

可能原因:电池箱或插件进水,电芯漏液,环境湿度大,绝缘误报,整车其他高压部件(控制器、压缩机等)绝缘不过。

处理方法:①正极对地,如果有电压或绝缘阻值小于规定值,则判处负极电路漏电;负极对地,如果有电压或绝缘阻值小于规定值,则判处正极电路漏电。根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出漏电点位,然后根据不同情况分析处理。