电对于新能源汽车来说电动汽车v什么意思，是必须品，关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题，对于车辆充电来说，听到较多的就是直流充电和交流充电，直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同，其次充电的电流电压不同，直流充电俗称就是我们所指得“快充”，需要有着专用的充电桩，充电的电压达到380V左右的三相交流电，为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。以直流充电桩180KW为例子，假设汽车上的电池容量是60kWh（也就是电池容量在60度电左右），根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素，计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。
而交流充电俗称“慢充”对于车辆来说，充满电的情况需要6到8个小时左右的时间，其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的，交流充电桩需要借助车载充电机来实现车辆的充电，而直流快速充电桩就不需要这个设备，直接通过充电桩的方式充电相对应的电，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。
直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
满意答案热心问友2011-11-01不是的 电压是一个平衡值，变化不能太大 最多用万用表测量在13V左右，而且电池之间的电压值要相同 不能不平衡 那样会是电池充电时候 出现电能储存不 平衡 当然也会造成电池的使用寿命 和效率降低 AH是电池的 内存电量 有21AH 都是电池的电量问题 当然标号大了 电量比较好 但是有的厂家 只是所谓的标号 大了 电量 未必是大的 切记 不过质量一般能充二百到三百次 我说的是有效充电 好电池也就能有效充电 四百到五百次 国产的 电池使用的时候 切记不能馈电行驶 亏一次电 不好意思 你的电动车电池就 有损伤 无奈 电动车电池有记忆性 不过现在的锂电池 没有 那个可以亏电 不会 降低 电池的 电量 不过记住不要老是馈电哦 呵呵 说的太多了 有点跑题了追问：
这个从理论电量来说是64V20ah的高 ，电池电量大用电时间长，只是我发现有的电池在作势，实际没有那么大的电量 但是还说自己的高 但是这只是后话了 ，还是建议你买64v20ah的，在保养好电池的理论角度上说 你这个型号的电池的 行走历程不要超过35公里到45公里之间 也就是说电动车的电池量指示灯 你最多使用到百分之60到七十 即可 千万不要超过这个值 不然会造成 电池再次充电达不到有效值 这是使用电池增加电池时间的方法 不要以为馈电就会损害电池 实际电池量到达一定数值也会造成电池的损耗 还有在使用时候一定要 脚蹬后在加速 这样会增加电池的使用寿命 电池电量质量大小还和其电池内部的电极板质量很有关系 呵呵又多说了 对不起了我很喜欢电动车包括电池 希望对你有帮助
是动力电池的剩余电量。1.简介：电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通，安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。2.主要种类：电动汽车的种类：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。3.发展前景：目前电动汽车存在着混合动力、插电式混合动力，燃料电池，纯电等多种形式。受限于电池技术和充电技术的水平，存在着能量密度，续航里程，充电速度，充电站的建设等制约因素，但是纯电动汽车是终极的方向。
