乾力新能源电动汽车，汽车类:新能源汽车将会取代加油汽车吗？

新能源汽车能否取代燃油汽车，这个问题如果早几年以前问，可能还有疑虑，但是随着新能源汽车的技术进步和逐渐应用，这个问题的答案也越来越走近了乾力新能源电动汽车。

中国2017年新能源汽车的产销量已经接近80万辆，占到了汽车总产量的2.7%，主流新能源车型的续航里程已经达到300公里以上。到2020年中国新能源汽车的产量将超过200万辆，在乘用车的渗透率预计会达到7%。

从国际汽车行业巨头的情况看，特斯拉推出的model 3 是具有重要意义的一款车型，具有很好的性价比优势，不但大大提升特斯拉自身的产销量，而且极大的触动了传统汽车巨头公司，加大研发力度，加快同类产品车型推出的进程。特斯拉到2020年的新能源汽车产能有望达到100万辆。

随着新能源汽车各项技术渐趋成熟，使用普及化，与燃油车相比的经济性渐渐体现。各国纷纷开始重视新能源汽车替代传统燃油车的一个时间计划，从而能够制定更好的新能源汽车支持政策。目前已有多国宣布停售燃油车的时间表，其中德国 2030 年后禁售传统内燃机汽车；法国将在2040 年全面禁售燃油车；英国将在 2040 年后禁售燃油车；荷兰和挪威将在 2025 年禁售燃油车；印度也宣称要在 2030 年全面禁售燃油车，美国加州将在 2030 年禁售燃油车。

也许新能源汽车未来还会有更新的电池技术出现，新的技术只会让汽车续航里程更远，成本更低，让行业变得更好。新能源汽车取代燃油汽车是一定的，剩下的只是时间问题

我租了一年新能源车子，我来把我的经验告诉你一下。我租的车型是比亚迪e5-450，官方给出的续航是400公里。在南京，如果是气候比较舒服的春秋季节，因为不需要开空调，所以耗电量还是可以的，一般只要不上高速，充满电还是可以跑400公里的；如果全程高速，续航大概在300～350公里左右。

夏季的话虽然需要开空调，但是耗电量增加的也不是很明显。不上高速大概能跑350公里；上高速也能跑个300公里左右。

重点强调一下冬季，冬天暖风一开，每百公里损耗不亚于一辆紧凑型小轿车！如果是全程高速的话大概只能跑200公里；在普通路面驾驶的话估计在280公里以内！一般情况下冬天必然会充一次电，不然肯定是不够跑。

电费按照1块钱一度（特来电/小桔）来计算，充满大概是70块钱。每天一充的话，一个月的使用成本在2000元左右。我是在家里搭的充电桩，夜间还是比较便宜的，因此我每个月大约只需要1000块钱左右的电费。

租车的话除非你是在气候暖和的广东广西地区，否则并不建议比亚迪e5-300（续航低），还是450车型比较好一点。300很影响接单效率，并且100～200公里的长单子很难跑。

说完成本再来说一下租金，我的车子是4200元/月，保养保险年检免费，但是基本上每个月都会去保养一次，这一天你就被耽误不少时间了。

最后说一下流水，这个全国各地可能都不一样，城区郊区流水也不尽相同。因此我们按照450元一天来计算，一个月能跑13000元左右，除去上面所说的成本，月收入在7000元左右。但是这是在你全年无休、每天出车12个小时左右的情况下才能完成。

每个人的跑法不一样，我说的只是一个普遍的数字，月入超过1万多的司机其实也不少，不过都是时间拼出来的。

跑网约车没有捷径，只有肯拼与不肯拼！我去年拼了一年，很累，感觉赚多少钱都不如一个健康的身体。