电动汽车充电存在的问题不只充电时间的问题，还有充电的便利性的问题。充电的便利性也是影响电动汽车推广的主要因素之一。回想一下你的周围有充电站吗新能源汽车充电要多久？绝大多数人的答案是没有。这是实际情况。
充电
目前主流电动汽车的充电一般分为快充和慢充，慢充时间几个小时到十几个小时不等，取决于充电电压、电动汽车性能等因素。如雪佛兰沃蓝达（VOLT）慢充时间4个小时，日产聆风（LEAF）的慢充时间为7小时，美国CODA（产品由中美合作开发）慢充时间为6个小时。快充时间一般宣传的为几分钟、十几分钟或几十分钟等都有，但是快充技术目前相对不成熟。
能跑多长时间？没有这么问的，一般问续驶里程是多少（即充一次电能跑多远），目前的电动汽车充一次电一般能跑几十公里、一百多公里、二三百公里的都有。能跑多远取决于电池包的容量（一般容量越大跑得就越远）和电池的性能。如沃蓝达续驶里程为56公里，聆风117公里等。
备注：这里所说的电动汽车是指以锂离子（磷酸铁锂）电池为动力来源的电动汽车，这也是目前主流的电动汽车。至于奇瑞QQ电动汽车等以铅酸电池为动力来源的所谓电动汽车，不在考虑来源，这些电动汽车虽然便宜，但是污染大，安全性更差，不是目前和以后电动汽车发展的主流，也不受国家的政策支持！
电量消耗所剩无几时充电一般在八个小时左右，具体的各车都不一样，你要自己估算好。
当充电器绿灯亮时，电还并未充满，大概在96~97%左右，不要立即断冲，最好再冲半到一个小时。最长最好不要超过12小时，过冲会使铅蓄电池里的水分减少等造成损害。
因为电动车电池跟手机那些锂电池等等不一样，没有什么记忆功能。
最忌的是
1.过放电，最好别用到总电池量的20%以下。（这个过放电对电池伤害是最大的）
2.久不充电（用完之后最好不要超过48小时都不充电）因为铅蓄电池的蓄电放电有一个电池中的硫酸铅的硫化过程，及时充电能及时分解绝大部分，减低无法恢复的硫化，让电池容量不会消耗得那么快。一般电动车电池最忌保护得好是可以用上两年的（再长的，好像没听说过），保护得不好，有的几个月就玩完..
3.记住一点，大多数电动车电池都不是用坏的，都是充电坏的，一定要重视，1.充电器不要放车厢里，震动会使它给电池充电使不稳定，给电池以损害。充电环境也要注意，（一定要带，也要用雨衣呀什么的软东西包住）建议你一定要把所有的说明书看一下，别不当一回事。
1虽然充电器会有保护功能，不过建议有条件可以买个能定时自动断电的智能插座。
2车子启动不要太突然，慢慢来最还用脚顶地助力（有踏脚的肯定就踏咯），宁愿多转个弯，少刹一次车，少启动一次。
另外:我曾经问过别人的问题，怕你也想问，一并说了。
比如我还剩下95%的电，却连着几天不用，也要及时冲。（自己估算时间，不过冲），或者没充满急着用车，（这个关系也不大，主要是前面的那几个忌）暂时想到的就是这么多了，愿你的车车用得长久！！
要想用得长久，只有自己爱惜，保养好，才是王道啊。我的第二部电动车，台铃的，广东这边的品牌，感觉还行。
这个没有一个标准的固定答案的，因为根据车型的不同、电桩功率的不同、电池的储存量不同等客观因素，都会影响充电的时间，并且充电还可以分为快充和慢充。
在使用交流电的情况下（通常所说的慢充），使用额定电流不超过16A的标准插头插座直接在家充电，约6到8个小时可以充满。如果是将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电。一般4个小时就可以充满。
还有一种情况就是使用直流电充电（通常说的快充），市面上的快充充电桩功率是从30KW到超过100KW不等，一般充电从30分钟到两个小时的都有的。
