新能源4米2货车多少钱，买一辆二手小货车给物流公司送货前景如何？

我觉得衡量前景如何新能源4米2货车多少钱，这个问题无非就是是否能够赚到钱，要想赚到钱的话，推荐你买新能源纯电动汽车：

第一、首先你得懂物流运输这行业是如何获取客户信息的，因为只有有信息了你才能有货拉，只有获取的信息量大了你才有拉不完的货，这样你才有赚不完的钱，这是前提，否则你一天打鱼三天晒网，别说赚钱了，就是养车都难。那么获取客户信息就得去各个物流公司联系或者上物流平台，多个物流平台信息就更多，同时可以在车身上打广告；

第二、服务要好。千万不要跟你的顾客斤斤计较，服务好顾客，留给顾客好的印象，日积月累就会有很多回头客的。如果服务好了，人缘好了，会有更多的信息量给你，因为顾客的顾客说不定都给你做了，怕你做不完，到那里你就不是买一辆二手车的事情的，估计你得开起一家物流公司做起老板了。

第三、运输成本问题。同行竞争千万不要以加价的方式来获取利润，来弥补运输成本。对于顾客来说，谁的运费低就找谁，这是很简单的道理。那么你想在同行里面成本最低，你得考虑成本低的物流车了。

推荐你使用新能源纯电动汽车，可以对比一下，一对比就知道伤害了。一辆二手新能源纯电动4.2米物流货车，一般新车买一年后的，里程不超四万公里最好，费用大概六万左右。拉满货物百公里耗电约50度电，商业充电费用约75元，家用充电电费30元；如果是燃油车的拉满货物百公里油费估计100元以上。

纯电动汽车每年的保养费比燃油车也是少得很多，它没有发动机需要更换机油、机滤等，只需更换齿轮油，费用很低，一般百来块钱即可。

车辆的维修费用也低，纯电动汽车主要就是三电系统，关键试电池，电池保五年，三电系统的质量一般都是很好的，无需担心，而燃油车的发动机维修起来费用就高得多。那么你会担心五年后电池更换时费用很高，这个无需担心，以五年为准，燃油汽车跑二十万公里，油费怎么的也得要超15万了吧，那么纯电动汽车电费也就7万左右，燃油车多车费用8万，五年后电池费用四万块钱换一套都有可能，且质量更好和续航里程更长。

因此推荐你买新能源纯电动汽车，前景非常好。

按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类。

摒弃了按照“核定载质量”分类方法，按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类。

蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类。把4.2米或者划分为1类车型使这类车型的收费直接降低了一个等级。

扩展资料

2020年高速公路按轴收费标准

1类货车：2轴，车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500KG;

2类货车：2轴，车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500KG;

3类货车：3轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;

4类货车：4轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;

5类货车：5轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;

6类货车：6轴，六轴以上货车属于超限运输车辆,按照超限运输车辆执行。

参考资料来源：人民网-交通运输部：新政策确保每类货车收费不大于原计重收费