快速减震不好，过弯侧倾，话说那个方向盘这个时候就会变重了，为了保证安全。安全性，日系车是通过散架分散压力的，装回去费钱呗。这车，乘坐的比驾驶的爽，可以看看报纸呵呵咖啡啥的，姐姐巨不爽。 2、科鲁兹:我前后试驾了3次。喜欢的不得了，陪试驾的不支持，和轩逸形成很大对比。
后排空间太小，主要是后排头部空间。油耗，城区嘛肯定高的。动力1。6起步不够的!!1。8就行OK了。低速行驶像肺结核，发动机呜呜呜结果什么名堂都没跑出来。速度上去那就天差地别，大概50码以上吧，突然安静了，超级稳，避震都会好起来，发动机呜呜呜的听着很爽，方向盘手感很好，精准，转弯打一点就过去了，过弯巨稳!!驾驶真的挺爽的，总之不适合城市。
3、英郎:我看的时候才只有XT，自从有了1。4T就觉得1。6T挺没必要的。看是好看(两厢车中无人媲美啊)，贵也挺贵，这么贵还只是个两厢，三厢该贵死了吧。仪表盘太美丽了，还会变色，空间一般啦~~。没车试驾，传说油费挺高 4、朗逸:坐过，开过，无功无过。
车稳，过弯稳定略逊于科鲁兹，空间比科鲁兹好，比轩逸差，动力还可以。 5、荣威和世嘉:传说荣威小毛病很多，个人觉得视线不好。世嘉请选2。0，价格相差不大，油耗还是2。0低。世嘉有些细节不错，感觉挺有科技。就是那个方向盘总不知道有没有回正 看你的要求最符合就是科鲁兹。
哪个好就看你的需求了，个人认为朗行好，朗行就是两厢版的朗逸，虽然是两厢的，并不是简单的取消了后备箱，上海大众采用了类似德国奥迪A3 Sportback的设计理念，对车尾空间进行了优化设计。所以虽然是两厢车，但后备箱空间非常大。实用性比朗逸的三厢车更好。因为车尾掀背门开口比三厢朗逸的开口更大，可以放心更大超大超高的东西。 另外，朗行的车顶也可以安装行李架，装更多的旅行用品，而三厢车就不行了。 而且，朗行车身长度也有所缩短，这样停车入位比三厢车朗逸更方便。 最后，从主流选择来考虑，朗行的销量在国内一直遥遥领先，品质和性价比可见一斑。
