老年电动汽车要驾照吗，老年代步汽车需要牌照和驾照吗？

老年代步汽车需要牌照和驾照老年电动汽车要驾照吗。

老年代步车主要分为三种驱动类型，分别为电动、油电混合、燃油驱动。按照《道路交通安全法》第一百一十九条的规定：机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

其次，机动车是由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车。汽车是由动力驱动、具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。因此在市面上销售的四轮电动助力车，包括老年代步车，都已被纳入机动车里的汽车范畴。

只要上道路行驶的机动车必须是获得公安交警部门核准的机动车号牌（部分不属于道路的厂区、园区除外），并且驾驶机动车必须持有相应的机动车驾驶证。

老年电动代步车需要驾照，需要上牌照。北京市交管局开始了新一轮针对老年代步车、燃油电动三轮车的清理整顿，严格执行从去年年中就开始实行的处罚标准：无驾照者将被拘留。对违法销售“老年代步车”的机构进行行政处罚并吊销执照。

老年代步车分三轮和四轮两种。三轮车当中，按照设计时速50公里、气缸排量50毫升、总重量400公斤的标准，超过的属于正三轮摩托车，未超出的属于正三轮轻便摩托车,那些外表与QQ非常相像的四轮老年代步车则全部按照微型载客小客车的标准执行。

扩展资料

老年代步车的危害：

1、准入门槛低，造成违法行为突出。大多数老年代步车驾驶人由于没有经过专门的交通安全管理学习和技能培训，更没有机动车驾驶员记分制度的约束，导致老年代步车在道路行驶中交通违法行为突出，主要表现为闯红灯、不按道行驶、逆向行驶等现象。

2、无保险保障，增加了事故处理难度。老年代步车车辆配置、安全性与汽车差距甚远，由于不需缴纳车辆保险，一旦发生交通事故，事故损害赔偿无法保障。

3、违规载客货，严重影响道路秩序。部分中老年人从事非法营运，无证驾驶、酒后驾驶、超员、超速、疲劳驾驶等违法现象时有发生。

参考资料来源：中国经济网-北京严查老年代步车 无照驾驶将被拘留

中国经济网-建议一年内取缔非法上路“老年代步车”

谢邀请。

说句实在话，70岁以上老人能用所谓的“代步车”代步行走，的确要比走路、骑自行车、骑轻便摩托车要安全许多，说白了，就是四个轮子的要比两个轮子的安全、稳当得多。但从大环境看，国家并没有出台有关这方面的法律，全国并不统一，严格的地方禁摩、禁电，不严的地方满街都是，也就是说大城市管的严，小城市没人管，乱象丛生!

说白了，国家根本就没制造过适合什么70岁以后的老年代步车，也没有免驾照一说，也没有免上牌一说，也没有可以随便上路一说，只不过是传言而己，各位在购买时，一定要打听好当地的有关政策，别买到家不让上路，到时该后悔了!

随着我国老龄化人口的快速增长，我想，国家会综合考虑到老年人的切身利益，城市建设达到一定规模，会遂步放宽对老年人驾驶代步车的出行限制，但我想，必须能满足以下条件才可以:

1、首先要把“老年代步车"的性质归属弄明白，机、非分清楚，才能在机、非道路上行驶;

2、国家出台统一政策，是否允许“老年代步车”上路;

3、国家对制造生产“老年代步车”的质量指标、安全性能统一做出规定，不合格产品不允许出厂;

4、身体条件必须符合驾驶要求，“老年代步车”必须有匹配的牌照、驾驶证、行驶证。驾驶证的取得必须经过培训、考试，其难度可降低，合格了才能取得，使其合法性;

5、保险公司增加“老年代步车”的保险险种，让驾驶者无后顾之忧;

6、在交通通行方面的法律、法规按机动车管理，违章、违法的处罚与机动车一致，不能搞例为。

满足上述六点，我认为，老年代步车就可以合理合法的上路。以上仅代表个人观点，有不同观点欢迎下方评论栏中提出宝贵意见，也希望专家们制定出可行性意见。