宝骏纯电动汽车，柳州为什么那么多宝骏E100，像个老头车，买的人图什么？

大家都知道，随着人们生活水平的提高，汽车已经是家用的必须品之一，而且很多人家中还不止一辆，甚至有2到3辆车储备。他们一辆车用来上班出勤，而另一辆则是用来接送小孩，家用买买菜。在之前很多人的家中都是用小电瓶车充当这样的角色，但是这种露天车在冬天宝骏纯电动汽车、下雨天还是太不方便了。所以随着微型轿车的介入市场，就逐步开始取代之前的电瓶车，而宝骏E100充当的就是这样的一个角色。

宝骏E100它的售价区间为4.98-5.98万元，但是在7月份购买它仅需3.98-4.88万，有一万区间的限时优惠额度，并且为了对标“百姓车”的称号，它还推出首付仅需3999元的策略，这就让它的受众群体大大的增加，就是普通的老百姓也能买得起，即便是退休的老人，也具有消费能力。

其次该车不仅不贵，而且在配置上它还算丰富，能够满足驾驶需求。它配有主驾驶气囊、后倒车雷达、倒车影像、三种驾驶模式(包括运动、经济、舒适)、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、手机互联、大灯延迟关闭、空调等等，搭载了这些配置绝对属于主流化的水准。并且该车还采用前麦弗逊、后单臂式的四轮独立悬架，能够保证它的乘坐以及驾驶的舒适性。

最后就是经济方面，我们都知道传统的燃油车即便再省油，也是不能和电动车相比，这辆宝骏E100，采用的是纯电动模式，它的电池有8年12万公里的质保，并且家用220V电源就可以为它充电，在慢充的情况下11.5个小时就能搞定，最大可以续航250km,折合一下，它的每公里花费只需要6分钱。

为什么说宝骏E100像个老头车，依旧在柳州有那么多的能见度，买它的人图的就是经济实惠，图的就是入门的门槛低，而且配置还不赖，那么这样的一款车，怎么能够不受大众喜爱呢?

谢邀，这个问题就很有趣了，我就理解为肯定了宝骏E100的价值吧，毕竟宝骏E100作为一款两座车，和同样是两座车的奔驰smart相比，价格差了两倍，而且一个是燃油车，一个是纯电的新能源汽车。

宝骏E100的长宽高分别为2488/1506/1617mm，综合工况续航里程250km。车型很小，轴距才1600mm，转个弯半径只有3.7m，我见过实车，真的非常小，从外观看有点像玩具车。实际坐进去的话出乎意料的还算宽敞，180cm的个子坐也不会很狭窄。内饰的话就比较简单了，油门刹车很简单，可以说是傻瓜式操作。

对于很多城市家庭来说，家庭2人都要上班，再加上有一些购物、接送小孩的需求，一辆车是不太足够的，但是再购置一台车，要负担的成本就很高了。宝骏E100就是看到了这个情况，推出了这么小的一款新能源汽车。虽然只能坐两个人，但是试问一家人出行的机会又有多少呢?再加上宝骏E100是充电的纯电动新能源汽车，每公里不到6分钱，一年下来比起燃油汽车节省几大千块，这样的车子就很适合作为家庭第二辆车了。所以宝骏E100这几个月能卖出新能源汽车前三名的成绩，也是可以想见的。

很多人看到新能源汽车，再加上又是那么小的两座车，就会很担心安全问题和电池保障。毕竟很多人都会有一种观念，新能源汽车2年要换一次电池，换一次就是几万块，一点都不值得。但实际上，现在的新能源汽车厂家都有毕竟完善的电池保障规定，宝骏E100就有8年或12万公里的电池质保，这期间电池出了问题都是免费维修和更换的。宝骏E100车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%，乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构，发生碰撞时能有效保护乘员安全。

综上，我觉得宝骏E100对于很多人来说算是一个不错的用车补充，不是奔驰车标也值得买。