我认为短期泡沫电动汽车产业链，长期看好。
现在没有特别好的投资机会，很多人看上新能源汽车算是一个好的投资机会或者风口，于是很多企业一窝蜂得去投新能源电池和汽车。但我觉得，新能源汽车还是要用电，不是用水，所谓的新能源汽车本质上是电动车，有些企业称其为新能源汽车无非是想拿补贴，但企业靠补贴是活不长久的。新能源汽车行业这块可能已经累积了一定的泡沫，可能最后又会浪费很多钱，又产能过剩。
对于新能源汽车行业带来的影响，我个人比较担心的事情有两个：第一，向新能源汽车转型，生产传统汽油柴油车型的那些人怎么办，那些有车贷的车主怎么办？就像苹果手机出来后，诺基亚等传统手机大跌价，这些传统手机生产商被灭掉了。新能源车同样如此，新能源车便宜、好看又好玩儿，一上市，传统汽车价格就会大跌，但是传统车型的车主还是要按照原来的价格还贷。第二个问题是，为适应新能源汽车的需要，住宅小区的配套设施要进行重新改造。原来的小区建设没有充电桩、也没有预埋足够的电缆电线，也没有建设城市的供应网，变压器的容量也不够等等，这些问题都要解决。此外，还有更严重的是电池废弃后如何处理，这是个难题。
在此前，全球汽车销量最大的丰田汽车掌门人丰田章男也炮轰了电动车。在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上，丰田章男称电动汽车被过度炒作，并声称电动汽车会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳。
丰田章男认为，当下电动汽车支持者没有考虑发电产生的碳排放和电动汽车转型的成本。在他看来，纯电动汽车实际会带来更多污染，若日本政府过早终结燃油车，日本当前的汽车商业模式会崩塌，很多企业会消亡，此前的很多投资会付诸东流。
今年以来，随着新能源汽车的渗透率不断的提升，相关上市公司的股价也备受投资者追捧，其中，美股上市的特斯拉2020年涨幅达到765.8%，市值一度突破7000亿美元。美股上市的中国造车新势力蔚来2020年初以来涨幅达到1197%，理想和小鹏也实现了股价的翻番。美股与A股的新能源汽车板块开启了“飙车”模式。而日前发改委首次摸底新能源汽车产能，要求全面清点5年内投资项目的消息，又让新能源汽车产业链和金融市场风声鹤唳。
那么，专业投资人如何看待新能源车企当前的估值？行业是否存在泡沫？产业链后续的投资机会在哪里？我们采访了嘉实基金董事总经理、平衡风格投资总监洪流。洪流判断，2020年是全球新能源汽车的元年，行业仍处在竞争初期。
我觉得泡沫现在讲还是为时过早，因为这两年涨得好的板块成长性都非常好，赛道都非常长，比如说我们讲新能源汽车，新能源汽车未来五年整个行业的增速在35%以上，光伏也有20%。而且现在整个行业的渗透率是非常低的，像一年汽车销量中国2000多万辆，新能源汽车只有100多万辆，市占率只有5%左右。这种行业的话，未来成长空间是巨大的，现在仍然是在一个大周期的底部，而且新能源汽车有政策、有市场、有需求，也有技术，所以说新能源汽车和光伏适当给一些高估值也正是代表了市场资金对他们的预期会非常好，非常看好才有非常大的涨幅，我认为现在不存在泡沫。
但如果拉长来看的话，大周期里面也会有小周期，小周期如果买在顶部也有可能阶段性回调，所以我们对于新能源汽车和光伏在这个位置上不做推荐，还是等如果将来有一定的调整再逢低买入比较好一些，如果拉长的话整个产业赛道非常好，仍然是未来五年甚至十年长期投资方向，所以我们觉得这个阶段泡沫应该是要看长期还是中期还是短期，短期的话可能会透支今年或者明年的业绩，中长期仍然是没有问题的。
这个问题问得好。一个人能带动多少产业链可能当今唯有Elon musk.前无古人，不知后有没有来者谁知道。如果说他带动了多少产业链的发展，还不如说他是颠覆了多少产业链。
从近处来说，他带动新闻媒体的产业链可想而知，就拿头条来说，如果你是关注伊隆马斯克新闻的人，每天都都有看不完有关写他的文章视频。光头条就让写他的人带去一笔收入，关于收入多少不说，至少让有关他的新闻、文章和小视频都占了半壁'江山'。
人们了解Elon musk估计大都从电动汽车进入上海建厂开始，暂且不谈他的电动汽车方面，光影响力就足以证明他是一个时代终结者，也是开拓者。终结燃油汽车时代，开拓新能源/电动汽车的时代。首先得说他让人们更加关注并加快整个电池产业链的发展。需求促进产业链的升级。他的电动汽车量产化促进冲压行业的发展，在美国本土，他首先采用了一体成型的冲床来制造电动汽车的车身。省去了车身很多复杂的工序。
他的脑机接口技术促进人工智能的发展，脑机接口带动的是芯片的升级个新材料的研发。也带动了医学的进步，脑机接口技术的成熟，也有可能颠覆教育行业，未来的教育也只能作为一种辅助行为或者说是协调配合交流学习。脑机接口技术一单成熟，未来人们就不用去学校上课，所有你想学的东西就一颗小小的芯片就能指导你的大脑去解决所有你遇到的问题。
现在在不断试错的飞船，一次又一次的爆炸，这是不断在总结经验和拿到一手资料的过程。一旦飞船能成功回收，那么他带动的不只是人类进入多星球运动的一个开端，甚至颠覆人们出国普遍的交通方式——飞机。他的飞船可以运载人们从一个国家到另外一个国家，特别是远距离的飞行，人们从上海飞到纽约，估计要14个小时甚至更多，他的飞船一旦成功，那么从纽约到上海只要一个小时，大大提升了人们出行的效率。如果你觉得游艇非常贵，他也将建造电动游艇，他的游艇利用太阳能以及还是得的盐碱来给你的游艇充电，你不用担心你的游艇开到大海中央没有油了，这难道不是环保的一种很好的保护办法？
人们现在在城市生活用的手机信号，每个月的流量估计是50元—100元左右，Elon musk的星链一旦部署完成，你只要注册和开通他提供给你的账户。那么即使你到了喜马拉雅山山顶都可以给家人打电话，发视频。你某一天在大海上扑鱼，别担心手机没有信号，你还可以给家人朋友发视频。信息产业也将被他纳入囊中。
人一旦无聊就归找点事来做，比如挖点地道，让交通堵塞能变得畅通。他让原本二维的交通变成三维环境的运作。也不再是你出行头疼的问题。
每当你沐浴在阳光之下，你可能想不到你正浪费着整个地球的能源——太阳能，给你家房顶的砖瓦全弄成太阳板，吸收光线来提供电能，让你的也要不在使用昂贵的供电局给你供的电。一个家庭不够，那就整个城镇都安装。大大节省了人类对能源的浪费。
当你去买东西时，使用网上支付的时候，别忘了，这个最先开发出来的是Elon musk,他才是网上支付的开山鼻祖。
有的键盘侠每天不知道从特么哪里学来的，金融骗子，中国贾跃亭，说出这话，感觉特么自己创造出来这句话一样，好不自豪，在网上看到一句这样词，就拿来到发，自己没脑子一样，别人说啥就是啥，这种人一般都是那种拿着老板的钱，没事去抨击别人找存在感。想必埃隆马斯克在12岁开发出游戏卖了500美金，今天兑换也是3000多人民币，这些键盘侠现在的工资有没有3000都值得怀疑！哪些天天抨击别人的人估计12岁连特么什么叫电脑都还不知道吧，更别说弄出游戏。
