比亚迪新能源电动车，电动车时代，比亚迪会如何领导未来？

电动车时代比亚迪新能源电动车，比亚迪会如何领导未来？

比亚迪领导电动车未来有些夸张，但比亚迪在未来一定是电动车领域国内巨头。现在的新能源汽车确实是未来汽车走向的一个转折点，各家车企纷纷推出了自己的电动汽车，其中比亚迪作为电动汽车行业国内第一个吃螃蟹的企业，有着其他车企不能相比的优势和技术。不得不佩服比亚迪在这一领域的坚持和前瞻性。

比亚迪在国内汽车多个领域率先使用新能源电动车，轿车、货车、客车均有比亚迪的身影，其中电动客车K9还远销国外，在一定程度上比亚迪已经在各领域引领风向代表，其他国内车企在这一方面确实应该虚心向比亚迪学习学习。

作为还算"懂车"的答主，看到这个问题，不请自来。个人觉得汉上市后绝对能成为国产电动新旗舰，感兴趣的可以看下去。

过硬的配置

看过测评视频，对这款车有了解的都知道，比亚迪汉EV刷新了由全新唐DM创造的4.3秒纪录，以3.9秒的成绩进军全球量产车零百加速"3秒俱乐部"。进入这个俱乐部的难度，可一点也不比续航里程突破600公里简单。尤其是当亚迪汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm，整备质量超过2吨时，要知道同尺寸级别的量产燃油车，大都百公里加速成绩是汉ev的1.5-2倍。

比亚迪汉EV采用了一套最大转数超过15000转/分的高转速驱动电机总成，这套电机的控制器搭载的便是由比亚迪自主研发并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模块，简单来说他的功能就是降低内阻，强化电机性能。在动力上，汉EV的发动机总功率达到363kw/680nm，在NEDC模式下最大续航里程可以达到605公里。

比亚迪汉EV采用前后双电机全时四轮驱动形式，防止加速时动力的流失，当车辆全力加速时，四个轮胎都能有最强的抓地力。

最后不得不说的是大家耳熟能详却不一定了解得很透彻的刀片电池。简单来说，刀片电池除了保证电池系统的安全与寿命以外，它还具备了大功率放电的能力，比三元锂电池更先进，更安全。比亚迪汉搭载的自主研发的刀片电池，快充25分钟30%到80%，充电10分钟续航135公里，实用性非常强。

更不用说，极具特色的红黑内饰，一改国产电动车"简陋"的车内空间属性。

超高性价比

比亚迪汉将会推出四款车型，其中插电混动的DM版预售价最低，为23万元，三款纯电动的EV版预售价分别为24、26和28万元。在新能源汽车补贴30万的红线安全区内，也会少了很多想要入手的车友顾虑。预售价23万的定价要比特斯拉Model3价格低出20%甚至更多，预定还有6大礼遇，感兴趣的可以去看看。

虽然两者可能对标的定位用户不同，但是比亚迪汉EV似乎能够在未来的竞争中占据一定性价比优势，而高性能版车型的"低价入市"，也有望成为新的销量增长点。毕竟这是一个现在看了人人都"真香"的价格。

近几年来，比亚迪一直用拔尖的销量、先进的技术捍卫其"新能源汽车引领者"的地位，Dragon Face、DiLink智能网联系统、e平台等都是它在新能源市场留下的深刻印记。个人很看好汉的正式上市，希望能给中国新能源五花八门的车市来一次冲击。