亿能电动汽车，动力电池行业终局推演丨谁能持续引领？
潜江龙资讯网
感谢邀请亿能电动汽车。
新能源汽车，除了比亚迪，就只有宁德时代了。
以下从曾老板的“582亿豪赌”说起。
曾老板办公室的上挂着一幅字——“赌性更坚强”。
昨日晚间，宁德时代公布了定增计划，加码锂电池产能扩容。亮点是定增规模高达582亿。此次豪举再次把宁德时代拉上了赌桌。
至于未来解禁时，对市场形成抽血效应是在所难免的。
但就目前来说，这笔融资投入对于钠电池相关的设备、材料商无疑是一个超级利好。
你想想70亿研发费用、93亿补充流动资金，剩下的400多亿扩大再生产，得用到多少磷酸铁锂、三元前驱体、电解液和隔膜？
而对于炙手可热的宁德时代来说，582亿的定增究竟是利好还是利空？
留给时间检验。
我们先分析当下的影响以及后市。
首先，短期内对股价有一定的压制，不然到时候定增价格太便宜，到期后会形成巨大的抛压。
为什么今早先砸一砸盘，就是为了捡个低价冲进场，划算点。
机构们还是会买单的，就算理论上不打8折。
毕竟之前宁德时代的197亿定增，38家参与，低于161元报价的29家机构通通出局。（而161元的价格，是前20日均价163.81元的98.28%，仅仅便宜了1.72%。） 而剩下的买家们都很开心。
尤其是认购了100亿的高瓴，相当于每161元赚到了500多元。
好东西不愁卖。
至于“宁指数”相关的股票就该小心点了，公募的钱都跑去定增了，哪来的子弹去推动呢？
其次，关于券商分析到“2060年业绩”的黑色幽默。
要知道，宁德时代2020年的储能系统销售收入才19.43亿元。
而券商分析师一下子给到了40年后88倍的业务收入，1714亿元。好家伙！
也不怕步子跨得太大，容易扯蛋。
说点掏心窝的，像这种深耕细作的几十年大业，我们能够根据五年的数据给估值都很不错了。
不禁想到当年的四川长虹，券商也是这么说的。券商们老爱捧杀市场热点，也不知道是不是看多了《宫心计》。
唯一的一点疑问是，上市都3年了，去年全年才55亿净利润的宁德时代，究竟能否撑得起1.17万亿市值？
不过对于颠覆性行业，总得有领头羊去开拓，也许曾老板的此次豪赌，也许会再次干成呢
