纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！
纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！
北京时间6月14日消息，据英国《每日邮报》报道，瑞士Acabion公司最近推出的一款外形酷似摩托车的新概念跑车Acabion GTBO，最高时速可达到342英里(约550公里)，是目前世界上最快的跑车。 这款新型环保跑车，每辆价值100万英镑，用1加仑(4.55升)的燃料可跑完90英里(约145公里)的路程，耗油量仅与一辆超高效的小型柴油轿车相当。GTBO加速性能极其优越，从起步到时速224英里(约360公里)，只需要20秒，甚至能将法拉利跑车远远甩在身后。
GTBO超级跑车总重量为359公斤，功率高达360马力。它只需要用一半的发动机功率就可以达到450 公里的时速，时速从290公里提升到450公里大约只需要10秒钟。尽管GTBO的最高时速甚至可达到350英里(约563公里)，但制造商将其限制在时速292英里(约470公里)，虽如此，它仍比目前世界上最快的极品跑车布加迪威龙(时速253英里)快得多。它的发动机虽只有1.4升，但性能却不逊色于布加迪威龙的16.4升发动机。
GTBO的工程师皮特·马斯库斯坚持说，它是一辆超级轿车，但它与摩托车存在很多共同之处，外形像摩托车，使用摩托车发动机、车轮、轮胎以及自行车式样的嵌入式座椅。另外，车身液压臂(hydraulic arm)还有能够调低的两个小车轮，用以保持飞速行驶时车身的稳定性。GTBO还有一个2千瓦的电动机，用于短途、低速旅行。难得可贵的是，GTBO超级汽车排放的温室气体还没有一辆家庭经济型轿车多，难怪制造商自豪地宣称它将是未来驾车者的首选。
马斯库斯说：“我开过无数的超级跑车，它们个个耗油量太大。它们仍然源自于马车，四个轮子，内部空间大，外形是矩形。制造超宽的超级轿车是对物理学一无所知。从本质上讲，任何速度飞快的动物，如鲨鱼、猎鹰、印度豹，本身都是瘦长形的。”
瑞士汽车制造商将在未来4年生产大约26辆GTBO轿车，每辆配备售价13万英磅、具有高保音质的扬声器。加满90升的燃料，保持在时速62英里，GTBO能行驶1500英里(约2415公里)。至于它是否代表未来汽车的发展，尚需我们拭目以待。尽管这款新车的速度和能耗都令人惊叹，但几乎没有放皮箱的空间。也许，你到达塞恩斯伯里的时间比别人早，但却没地方放置想要购买的物品。
电动车续航能力公里数，行业里叫续行里程，它电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。
电动车分为电动和电摩2种,电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的,首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。
目前的铅蓄电池是12V/块拼装，多用的是3块、4块串联，即36V、48V，另有18V的四块串联为64V，70V的原则上是没有的。电动车能跑多少公里，行业里叫续行里程，它不仅和电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。按64V20A电池，500W电摩电机计算的话，续行里程大约等于=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小时=61.44公里。也就是说，如果你的电动车在正常条件下行驶下（道路状况良好，气温在10度以上35度以下，仅载1人情况下），电机效率可达80%，那么，可以续行61公里左右。
跑500公里的电动汽车，电动轿车最远能跑多少公里？
潜江龙资讯网
纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上跑500公里的电动汽车！优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！
纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！
纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！
北京时间6月14日消息，据英国《每日邮报》报道，瑞士Acabion公司最近推出的一款外形酷似摩托车的新概念跑车Acabion GTBO，最高时速可达到342英里(约550公里)，是目前世界上最快的跑车。 这款新型环保跑车，每辆价值100万英镑，用1加仑(4.55升)的燃料可跑完90英里(约145公里)的路程，耗油量仅与一辆超高效的小型柴油轿车相当。GTBO加速性能极其优越，从起步到时速224英里(约360公里)，只需要20秒，甚至能将法拉利跑车远远甩在身后。
GTBO超级跑车总重量为359公斤，功率高达360马力。它只需要用一半的发动机功率就可以达到450 公里的时速，时速从290公里提升到450公里大约只需要10秒钟。尽管GTBO的最高时速甚至可达到350英里(约563公里)，但制造商将其限制在时速292英里(约470公里)，虽如此，它仍比目前世界上最快的极品跑车布加迪威龙(时速253英里)快得多。它的发动机虽只有1.4升，但性能却不逊色于布加迪威龙的16.4升发动机。
GTBO的工程师皮特·马斯库斯坚持说，它是一辆超级轿车，但它与摩托车存在很多共同之处，外形像摩托车，使用摩托车发动机、车轮、轮胎以及自行车式样的嵌入式座椅。另外，车身液压臂(hydraulic arm)还有能够调低的两个小车轮，用以保持飞速行驶时车身的稳定性。GTBO还有一个2千瓦的电动机，用于短途、低速旅行。难得可贵的是，GTBO超级汽车排放的温室气体还没有一辆家庭经济型轿车多，难怪制造商自豪地宣称它将是未来驾车者的首选。
马斯库斯说：“我开过无数的超级跑车，它们个个耗油量太大。它们仍然源自于马车，四个轮子，内部空间大，外形是矩形。制造超宽的超级轿车是对物理学一无所知。从本质上讲，任何速度飞快的动物，如鲨鱼、猎鹰、印度豹，本身都是瘦长形的。”
瑞士汽车制造商将在未来4年生产大约26辆GTBO轿车，每辆配备售价13万英磅、具有高保音质的扬声器。加满90升的燃料，保持在时速62英里，GTBO能行驶1500英里(约2415公里)。至于它是否代表未来汽车的发展，尚需我们拭目以待。尽管这款新车的速度和能耗都令人惊叹，但几乎没有放皮箱的空间。也许，你到达塞恩斯伯里的时间比别人早，但却没地方放置想要购买的物品。
电动车续航能力公里数，行业里叫续行里程，它电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。
电动车分为电动和电摩2种,电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的,首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。
目前的铅蓄电池是12V/块拼装，多用的是3块、4块串联，即36V、48V，另有18V的四块串联为64V，70V的原则上是没有的。电动车能跑多少公里，行业里叫续行里程，它不仅和电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。按64V20A电池，500W电摩电机计算的话，续行里程大约等于=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小时=61.44公里。也就是说，如果你的电动车在正常条件下行驶下（道路状况良好，气温在10度以上35度以下，仅载1人情况下），电机效率可达80%，那么，可以续行61公里左右。
纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！
纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！
北京时间6月14日消息，据英国《每日邮报》报道，瑞士Acabion公司最近推出的一款外形酷似摩托车的新概念跑车Acabion GTBO，最高时速可达到342英里(约550公里)，是目前世界上最快的跑车。 这款新型环保跑车，每辆价值100万英镑，用1加仑(4.55升)的燃料可跑完90英里(约145公里)的路程，耗油量仅与一辆超高效的小型柴油轿车相当。GTBO加速性能极其优越，从起步到时速224英里(约360公里)，只需要20秒，甚至能将法拉利跑车远远甩在身后。
GTBO超级跑车总重量为359公斤，功率高达360马力。它只需要用一半的发动机功率就可以达到450 公里的时速，时速从290公里提升到450公里大约只需要10秒钟。尽管GTBO的最高时速甚至可达到350英里(约563公里)，但制造商将其限制在时速292英里(约470公里)，虽如此，它仍比目前世界上最快的极品跑车布加迪威龙(时速253英里)快得多。它的发动机虽只有1.4升，但性能却不逊色于布加迪威龙的16.4升发动机。
GTBO的工程师皮特·马斯库斯坚持说，它是一辆超级轿车，但它与摩托车存在很多共同之处，外形像摩托车，使用摩托车发动机、车轮、轮胎以及自行车式样的嵌入式座椅。另外，车身液压臂(hydraulic arm)还有能够调低的两个小车轮，用以保持飞速行驶时车身的稳定性。GTBO还有一个2千瓦的电动机，用于短途、低速旅行。难得可贵的是，GTBO超级汽车排放的温室气体还没有一辆家庭经济型轿车多，难怪制造商自豪地宣称它将是未来驾车者的首选。
马斯库斯说：“我开过无数的超级跑车，它们个个耗油量太大。它们仍然源自于马车，四个轮子，内部空间大，外形是矩形。制造超宽的超级轿车是对物理学一无所知。从本质上讲，任何速度飞快的动物，如鲨鱼、猎鹰、印度豹，本身都是瘦长形的。”
瑞士汽车制造商将在未来4年生产大约26辆GTBO轿车，每辆配备售价13万英磅、具有高保音质的扬声器。加满90升的燃料，保持在时速62英里，GTBO能行驶1500英里(约2415公里)。至于它是否代表未来汽车的发展，尚需我们拭目以待。尽管这款新车的速度和能耗都令人惊叹，但几乎没有放皮箱的空间。也许，你到达塞恩斯伯里的时间比别人早，但却没地方放置想要购买的物品。
电动车续航能力公里数，行业里叫续行里程，它电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。
电动车分为电动和电摩2种,电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的,首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。
目前的铅蓄电池是12V/块拼装，多用的是3块、4块串联，即36V、48V，另有18V的四块串联为64V，70V的原则上是没有的。电动车能跑多少公里，行业里叫续行里程，它不仅和电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。按64V20A电池，500W电摩电机计算的话，续行里程大约等于=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小时=61.44公里。也就是说，如果你的电动车在正常条件下行驶下（道路状况良好，气温在10度以上35度以下，仅载1人情况下），电机效率可达80%，那么，可以续行61公里左右。
