比亚迪宋新能源车怎么样，如何看待比亚迪宋这款车？

比亚迪宋这款车其实有点悲剧比亚迪宋新能源车怎么样，就是所谓的生不逢时，要是在以前F3卖得火的那个年代，宋这款车绝对有爆款的潜质。不过，现在时代不同了，现在的消费者生活水平高了，对车的品质要求也更高。为了迎合这种需求，自主汽车品牌也纷纷推出更高品质的产品，10万元的天花板也被打破。

哈弗H6就是在SUV刚刚兴起的时候抢占了市场先机，率先用一款品质不错的性价比车型占据了销量第一的位置，并在相当长的一段时间内几乎没有竞争对手。再到后来，其他自主汽车品牌纷纷跟进，广汽传祺的GS4、吉利的博越、长安的CS75等车陆续推出，开始试图瓜分哈弗H6的市场份额。

有意思的是，哈弗H6不但没有日渐式微，反而越战越勇，这么多竞品的存在反而把10万元出头的这个SUV市场蛋糕做大了。直到首款量产互联网汽车荣威RX5的出现，竞争格局又面临着新的变化。要知道，前面提到的这几款车型都是月销过1.5万辆的车，哈弗H6和传祺GS4月销甚至超过了3万辆。

所以说，跟这样的爆款车型相比，比亚迪宋其实并没有太多的产品亮点，尺寸比唐和S7都要小，空间也没有优势，因此，销量还没有大火，就开始走下坡路了。

如果是开车旅行，走一些郊外的羊肠小道肯定是没什么问题。比亚迪宋的离地间隙比普通轿车稍微高一些，走烂路被托底的概率要小一点。毕竟比亚迪的SUV目前还没有量产的机械四驱结构，燃油发动机车型都属于是前置前驱的城市SUV车型，所以谈不上什么越野性能，尽量还是在铺装路面上行驶，它的通过能力不会比轿车强多少。

如果你的座驾是比亚迪宋DM的话，通过性能会好一些。比亚迪插电混动的SUV采用的是汽油机驱动前驱，电动机驱动前后四驱。摆脱困境的能力会强一些，尤其是那些湿滑的低附着力路面。但比亚迪的混动四驱更适合竞速，并没有硬派越野车的机械四驱，也就不可能有分动箱提供超强扭矩的低速四驱来获得强悍的攀爬和脱困扭力。

现在量产SUV很少有给配越野胎或全地形胎，都是公路胎为主，比亚迪也不例外。如果更换一套越野胎，虽然平时柏油路的行驶噪音会大一些，舒适性差些，但通过能力却可以提升不少。想要有一定通过性能还是选宋DM吧，至于玩越野比亚迪的SUV定位并不适合。