特斯拉电动汽车价格表，特斯拉model 3最低配3.5w在中国大概会是什么价格？

目前特斯拉 model 3在海外一共有两个版本特斯拉电动汽车价格表，一个标准版的售价3.5万美元，另一个长续航版本的售价4.4万美元。题主问的是低配也就是售价3.5万美元的那款。

特斯拉的销售模式是直销且还是全球统一售价，如果是在国外的话，特斯拉Model 3 3.5万美元起售价也并不算高。因为考虑到北美地区同样的新能源车型，就是通用的小型纯电动车雪佛兰Bolt EV，这台车的续航和Model 3大致相同，也是在200英里左右，但是起售价还要略贵一点。

Ok，讨论重点，特斯拉model 3如果引入国内的话，首先肯定不能直接按汇率算，因为这样算的话，一台特斯拉Model 3在国内才买二十多万，这种情况绝对是不存在的。

因为我们得要考虑一系列的各种税吧，关税、增值税等等，大概整体售价会在原基础上增加个50%左右。因为，我们都知道特斯拉Model S最低配的Model S 60北美地区售价七万多美元，换算成人民币的话就是约50万左右，但是另一方面，实际国内地区的售价呢？特斯拉Model S 60在国内的起售价是64.8万，当然现在最低配的Model S已经停售了。但是重点是国内Model S 60的售价对比北美要贵出40%-50%左右，而这个差价包含的就是一些诸如消费税、关税、增值税等等税费。

所以，同等情况我们套在特斯拉Model 3上，大概就能知道以后Model 3引入国内大概会买到什么价位了，应该最低也会在40万左右起步，也就是最低配的3.5万美元的裸车价版本，如果你还要选装autopilot，也就是自动驾驶功能还要再加5000美金，想空气悬挂再加2500美金，到货之后再加上保险等费用，落地价格还会再高一点。

谢邀。

无论何种进口车型以何种方式进入国内，我觉得都不会对国内车企造成灭顶之灾。

特斯拉Model 3国产后售价尚不知，但是对国内电动/新势力造车一定会产巨大的竞争力和压力，或许会引领行业的造车风格。但是，绝对不会是毁灭性的打击。

因为：1.国内新势力造车车企虽然如雨后春笋般涌现出来，良莠不齐。但是诸如比亚迪、荣威、蔚来等这样拥有雄厚资金和研发实力的车企还是不少的。国内电动车的市场用途和价格是有着很大的细分的。不单单是所谓的25万区间或者以上，10万以下，10万-20万的车型同样受益于国内上牌政策的影响，自由其消费群体存在。

2.特斯拉还没有达到如当初的苹果一般绝对引领潮流的实力和影响力。电动车的市场接受程度还目前只能说逐步在推进和扩大，但是不是主流。造车新势力也会审时度势考虑投入的量和研发的方向规模。我想国内车企不至于沦落到要和特斯拉全面对标和抗衡的局面。

3.不能回避的国家政策的支持。

所以，即使特斯拉Model 3国产后售价25万，造车新势力依旧有明天。