成功电动汽车面包车，有什么好的自动挡面包车？送货用，有哪些推荐？

你好成功电动汽车面包车，我是胜途，专注汽车方面的头条号。以我个人愚见给你回答下吧！

首先要弄清什么是“面包车”：外形像“面包”的微型车，俗称面包车，它的特征是只有一个车舱，也就是发动机和乘员都在一个车厢内。面包车虽然价廉，的确也在中国火了十多年，但是最大的毛病是安全性差、不耐用、故障多。随着社会的发展、科技的进步和人民生活水平的提高，微型面包车逐步退出消费市场。现在人们倾向于购买两厢或三厢的轿车、商务车、越野车、皮卡车，自动挡的装置目前多用于在轿车上。因为复杂的自动挡配廉价的“微型车”的确有失偏颇。

国产的自动挡面包车有宝骏730，风行S500，长安凌轩，长安A800，东风风光370，海马福美来F7，开瑞K50，启辰M50V。合资品牌可以选日产的nv200

你可以在这几种车型比较一下，比较直观的就是在汽车之家中比较

能力有限，希望对你有所帮助。觉得还满意，就请多多关注下我吧！将会带来更多汽车知识

比亚迪的电动汽车为什么卖的没有那么火了？老司机告诉你

我们大家都知道比亚迪也是一家做电动汽车为主的车企。比亚迪的唐和比亚迪的秦都是大家非常熟悉的品牌。而且周围的朋友都有可能买到这两个产品，当时是非常火爆的。因为他发生了一个故事，就是比亚迪唐和丰田的锐志进行了一场公路赛，结果锐智根本就比不上比亚迪唐。因为锐志是运动车型，这个时候却跑不过比亚迪唐让比亚迪唐一下子声名鹊起。

这等于免费的帮比亚迪做了一场广告。而比亚迪却浑然不知。另外一个比亚迪的秦作为普通的电动家轿，卖的也不错，而且最关键有政府补贴，还送牌照，这样的话，比亚迪两款汽车，在电动汽车领域可以说是所向无敌的。因为没有其它品牌能在宣传上如此到位，定位如此精准。一个是性能车界无敌，一个是价格令人满意，特点都非常明确。

当时火爆的程度可能大家都没法想象一款几十万的车。竟然每个月订单可以达到两万台。这是比其他10万、十几万的车型要赚的多的多的问题，所以说比亚迪的唐，当时可以说是电动汽车界的明星，绝对的老大地位，无人能敌。

但是最近这段时间，比亚迪不管是唐还是秦卖的都没那么好了，这是因为什么呢？

我们来看一下。首先，大环境发生了变化。比亚迪一直埋头于电动汽车的发展，技术研发，所以他并没有进行真正的市场调研。只想做技术而已，市场为技术买单，这是正常的。但是市场还要为竞争买单，竞争赢了你才能有。市场现在的大环境是大家都在做电动汽车，比如一汽的RX5，还有吉利的帝豪系列。当然，长城也开始推出了电动版的P8 SUV汽车。还有奇瑞也在做电动汽车的尝试。

这样的话大家在市场上可选的产品越来越多了，所以。不再是只有一款比亚迪唐或者比亚迪秦来进行选择了。可选范围大啦，大家购买比亚迪的产品几率可能就会降低了，因为客户还是那么多，并没有出现非常大幅度的增长。大家对电动汽车的概念还是有点儿感觉不够用，跑得有点儿近，不能直接满足像汽油车一样的常用玩法。

所以从整体上来看，比亚迪的两款电动汽车销量都开始进入低迷期，这只是因为中国的其他车企抢了比亚迪的风头，所以比亚迪自然销量就会下降。就没有以前那么火了。

另外一个原因是，比亚迪的电动汽车。只是在进行外观的改观，并没有进行质的提升。要知道一款产品，他需要升级换代的。比亚迪唐已经卖了多长时间啦？所以说他没有真正的质变。大家就不会为跟新鲜的东西去买单。因为没有更新鲜的技术。那么比亚迪只能说在吃老本儿。比如说你以前能跑500km，现在升级换代之后还是跑500km多一点儿，那么你这个升级换代的意义在哪里呢？对于大家购买这款新产品或者叫升级换代之后的产品，就没有动力了。所以这也是造成销量低迷的一个非常重要的，就是大家感觉买到这款车并不能让自己带来刺激性的满足。或者带来自己想象想要的东西：物超所值的感觉。

第三个方面，比亚迪并没有进行资本的扩张，进行向外走的策略。比亚迪一直埋头于技术的研发，并不了解这个世界上还有资本推动的说法。其实当时如果说他要借着股神的光环进行资本推动。这个时候，比亚迪可能体量就会变得非常大，任何电动汽车的产品可能都比不过比亚迪。所以说比亚迪应该这个时候引入更多的战略投资，将比亚迪的产品线全部丰富起来，进行一个质的提升，这个时候比亚迪才能再次火爆起来。