七坐电动汽车，家里人多，需要买一个七座SUV或者七座MPV，有什么推荐吗？

论多人乘坐七坐电动汽车，这简直是MPV与生俱来的特性，MPV机舱小型化设计、厢式的造型都在为更大的车内空间服务，而SUV则以高离地、高通过性以及多功能性著称，因为侧重点的差异，如果经常有多人出行的刚需，MPV车型显然比SUV更适合。

对于只有拥有一辆车的家庭而言，常常不会将MPV作为首选，大部分还是公司商务用途居多，自然成就别克GL8在国内MPV的霸主地位，换装2.0T+6AT全新动力总成的新款GL8无论动力响应还是燃油经济性都得到不错的改善，避震不在晃悠、驾驶感也不模糊，空间够大座椅舒适，但配置却一贯的廉价，最基本的电动侧滑门要36.99万的豪华型才搭配，还是单侧。想要拥有同样的空间基础，对标GL8的传祺GM8了解一下，GL8低配的价格已足以买到GM8顶配，双侧电滑门、电动后备箱、带通风加热按摩的中排固定扶手航空椅，甚至自动泊车、自适应巡航等驾驶辅助一应俱全，做到驾驶席到乘客席的全方位人文关怀。GM8和GL8都自带商务用途，尺寸会偏大，如果考虑驾驶便意性，尺寸小一些的奥德赛或许更符合家用，全系标配电滑门、自动空调，当然空间表现就不如GM8和GL8那般富裕，后备箱空间的纵深也稍差。

符合预算，国内现售的SUV产品里，第三排对待成年人体型能像MPV那般友好的，只有中大型SUV途昂了。它不仅头部、腿部空间足够宽裕，而且能保证姿势不在蜷缩，腿部支撑也到位，并且近5米的车长也保证了一定量的后备箱容积，低配车型虽然30.98万起售，但第三代EA888 2.0T、定速巡航、LED大灯、电动后备箱甚至后排独立空调都作为标配，配置足够丰富且实用，真是反大众做派。途昂唯一缺点就是盲区太大，驾驶起来要分外小心。（botzi）