荣威ei5纯电动汽车，荣威Ei5在满电的情况下能跑多久？怎么样？

很高兴回答您的这个问题荣威ei5纯电动汽车，作为汽车市场的新势力，新能源汽车受到越来越多人的喜爱，而新款荣威Ei5，更是凭借着超长真实续航420公里，成为当之无愧的电动车中的金霸王。

荣威Ei5采用宁德时代高技术电池，搭配上汽BMS电池管理软件，打造出目前纯电动领域最强电池管理组合，再加上智能热泵空调和iBooster智能电控制动系统两大尖端技术的助力，让用户无论日常通勤还是城际出行都无惧里程焦虑。另外，荣威Ei5还拥有40分钟充至80%电量的同级最快充电速度，一顿饭的时间即可继续行驶，进一步消除消费者的续航担忧。

动力方面，Ei5采用最大功率85kW为（116PS）、峰值扭矩255N·m的永磁同步电机，动力电池为容量52.5kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续驶里程为420km。快充模式下，将电池电量从0充到80%需40分钟。

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Ei5底盘做工可追溯i5系列，实际上发动机下护板依旧是缺少，这也是中国品牌的普通存在的特色，有待改进。就算受限于定价定位，荣威i5底盘全套护板肯定没有，但荣威i5也没有放弃治疗，给你全面的涂层覆盖，这一点也是合资品牌难得一见。全方面的涂层覆盖有助于提升隔音降噪的表现。

前悬架当然还是麦弗逊式独立形式，副车架维持是非全框式形式；后悬架则是非常普通的扭力梁的形式。悬架用料上没有采用高大上的轻量化材料，主要为钢质和铸铁的材料。总体悬架方面表现中规中矩，没有特别出彩的地方。

减振器和弹簧同样是分离的布局，能够节省布置的空间。有意思的是后减振器与前减振器并不是同一家，后减振器是采用SACHS萨克斯所提供的。SACHS萨克斯是ZF采埃孚旗下的品牌。弹簧虽然直接连接在车上纵梁上，但连接处却有橡胶垫缓冲，减少振动直接的传递。

Ei5的电动助力转向有三种模式可选，轻盈、标准和沉稳。个人更加喜欢轻盈，转动助力是最大，转起来一点也不费劲，同时转向质感一样保持得十分出色。