电动汽车与汽油汽车的比较，电动汽车与汽油车对比，电动汽车真的省钱吗？

纯电动汽车是个什么鬼？现在来说除了装个逼电动汽车与汽油汽车的比较、摇个号还有什么用？国家减少补贴后，多少纯电动车混不下去了完全可以看到。

好了，废话说太多了，下面好好回答问题。

从能源消耗来看，电动车肯定比燃油车省钱，但其它方面呢？下面一一说来。

1.电动车汽车技术更新太快，本身就是巨大的问题。

汽车不像手机，手机可以跟着技术来每年更新换代，但汽车一般最少也要开三五年的。 你看三五年前的电动车，现在再看是不是觉得技术太落后了？都可以面临淘汰了。

举个例子，特斯拉2015款续航里程才300km，到2017年续航里程快800km了，价格差不多，你让以前的怎么办？国内比亚迪E6 2012版续航300公里，实际250公里左右。2017版续航400公里，价格还便宜几万。谁还会要旧版？

如果你在十年内买电动车，就会面临快速被淘汰的困境，谁都不想当白老鼠，而且还要自己掏钱去当。

2.产品更新太快带来的汽车保值率低的问题

看汽车是否省钱，不能只看日常费用，保值率也非常重要，还是拿比亚迪举例子。

比亚迪E6 2012款 先行者，新车40万，补贴后28万左右。 四年后只值11万。同样的价格可以买大众途观，四年后价值19万，而且比纯电动汽车更抢手。

汽油车瞬间就能节省了几万块钱。 而且途观的驾驶体验完爆比亚迪，同价位的汽油途观还是四驱的，配置和逼格不知道高多少去了。

3.燃油费用

比亚迪E6快充1.2元一度电，充满一次要90元左右，能跑250公里左右，一公里0.36元。 慢充0.7元一度电，一公里0.2元，虽然来说快充比较多，但我们还是按综合电费一公里0.23元来举例。 途观平均油耗9.5升左右，加92油6元一升，一公里0.57元，从这里看途观油耗比比亚迪高了一倍多。

但是你要明白，电动车有个巨大的问题，就是没办法长时间跑高速，续航里程适合问题，充电是个问题。而且汽油车在长期跑高速时，油耗也会降下来，比亚迪E6跑高速一公里成本增长但0.5元左右，因为充电费用不同的问题，价格增长了。途观跑高速更便宜，一公里0.45元。

所以，综上所述，你还觉得电动车省钱吗？

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同样价位的纯电动汽车与燃油汽车，本人毫不犹豫地选择燃油汽车。现在的燃油汽车的排放标准都是国六了，根本不存在尾气排放对大气造成的雾霾和污染。

♛上海国际大都市由于汽车的保有量太大，故燃油汽车的一块牌照不是说你摇号能够弄得到，需要掏钱购买，一块沪牌得划钱8~10万元钱。所以人们不得不购买纯电动车来以车代步。并且市区对购买纯电动车，免费送沪A大牌照给购买者，政府还会有一定的购车补助。不然它的销售会很尴尬。下图所示为一款纯电动汽车，其价格在16.8万~19.98万元RMB。

下图是一款奥迪A3 2020款Limousin C35 TFSI运动型燃油汽车，其价格在17.8万元RMB。

♛ 纯电动汽车的快速发展和保有量不断提升，随着保有量的增长，电动汽车些问题也成了大家所讨论和关注的对象，作为一辆电动车，关键的动力位之一，现在的电池车它是取代发动机，续航能力强的也只是500千米。关键是购买了纯电动汽车后的充电桩会让人们伤透脑筋。而一些公共场合及购物超市也没有配套的充电桩。

♛纯电动汽车的动力电池随着时间和使用的况，也会出现老化等情况，那么对车来说换电池也是一笔不小的开资。电动汽车换电池其实整体来说，再贵也不可能说比新车价格还高，甚至对于这 样的东西来说还是比较低，现在电动汽车动力电池的能量密度不断的提升，在价格上面还是有下降的。虽然现在来说国产符合国标的电动汽车配置的锂电池成本大概占到 30-40%，按此比例 10 万的电动汽车电池成本就是 3~4万元。

另外，一旦出现问题，到4S 店比较麻烦，利益面前，人们都是弱智。经常被忽悠。让人防不胜防。对于大多数纯电汽车制造商来说，短期内更换电池的免费的。但是谁能够保证更换的锂电池是不是合格的新品呢？所以说，在能够好上牌照的情况下，大多数人还是喜欢购买燃油汽车。