中科瑞珑电动汽车官网,科大讯飞已经从最高点下来将近30%,还会回到千亿市值吗?

科大讯飞的市值跌落之后,要想重回千亿巅峰,其实是非常困难的中科瑞珑电动汽车官网。对于一个公司的市值多少,我们要从多个方面去考虑。

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一、科大讯飞的市值来源:

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2017年11月前后,科大讯飞的市值在近一个月猛增360多亿元,市值突破千亿,但这只是在人工智能的火热背景下。科大讯飞之所以能获得如此高的市盈率,很大程度是搭上了人工智能的顺风车!

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据悉,它所拥有的核心技术是智能语音识别与合成,其产品已占到中文语音技术60%以上的市场份额,语音合成产品70%以上的市场份额,在电信、金融、电力、社保等垂直行业的份额更是高达80%以上。

但是现在,随着移动端的重要性凸显,语音处理的业务需求越来越多。所以,各大巨型企业开始做自己的语音技术,从而支撑自己的产品,在这种企业中,基本不会采用第三方的技术。

比如百度,已经开发了属于自己的人工智能。

二、科大讯飞的机遇前景:

作为语音识别的龙头企业,科大讯飞享受到了人工智能的概念红利,股票从2017年春季开始暴涨,特别在2017年10月底,我国第一批国家人工智能开放创新平台公布,名单上除了BAT三巨头,第四家就是科大讯飞,被定位为智能语音国家新一代人工智能开放创新平台。

科大讯飞的市值最高时超过了900亿元!但与之不相匹配的是,科大讯飞在2016年度的销售额只有33.2亿元,税后净利润仅有4.97亿元,市盈率超过了300倍。

但科大讯飞近段时间以来扩展市场的路子似乎偏离了它本身的主体轨道,本来是一家专注虚拟运营的公司,偏偏要往实体硬件上去做,做出导航助手、语音陪伴读书机器人等,单是这种拓展业态的路子,在以后的互联网时代,此路恐怕是行不通的。

对比当前局势和自我走向来说,科大讯飞永远无法成为一个行业内独角兽般的存在。所以,我个人认为,科大讯飞的市值蒸发之后,想要再碰到好的机遇回到巅峰,可谓是难上加难!

首先,根据你的预算及乘员数,我推荐:宝骏730、宋Max、Nv200,如果觉得不够大,还有菱智M5、大通G10低配等等。

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10万左右MPV车型,具有统一的特点:简单、实用、非最新技术、非商务领域风格,但这恰恰适合要求并不高的创业起步阶段所选,以上推荐这几款要么销量大保有量高、要么车型年代久远,技术成熟程度高,更可靠,而且正因为没有使用大量前沿技术,使得日常使用、保养、维修等方面费用更低,配件齐全便宜、维修点密集、更加便利,而且对油品的挑剔性更低,多省心啊。

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然后就是这个范围的MPV载人载货能力也是有口皆碑的,小编接触到的上下游客户、供应商大多数都是以上车型的使用者,据我了解,大家的满意度还是很高的,10万块,满足日常工作生活所需,载人载货好帮手,生意生活好伙伴,相信我,没错的[赞][赞]

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2022-06-10

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