名爵电动汽车怎么样，名爵ZS纯电要上市了，这款车怎么样？

谢谢邀请名爵电动汽车怎么样，名爵ZS纯电版既然没有上市其品质也只能推测，决定电动汽车品质优劣的是“三电”系统。

上汽旗下的新能源汽车三电系统除了电池比较明确以外，其他两电供应商信息没有实锤，EV车型水平如何目前也不得而知。

电池有很大可能性仍是宁德时代的镍钴锰电池，技术水平国内排名至少在第二，但电芯上汽新能源没有终身质保的车型，按照国标质保后期的换电成本仍会很高。

宁德的电池单体能量密度很高，但成组能量密度仅在135wh/kg左右，相比一线电池供应商如比亚迪和松下的160wh/kg仍有不小的差距，技术水平不能说高。

等速续航里程达到428公里并不能说明问题，NEDC工况法测试续航里程为335km才有一定的参考意义，电池组的容量预计会在45kwh左右，以目前的价格为标准加上工时约在1.8元/w左右，成本可以自行计算。

电机不论使用哪个品牌的产品实际水平差异并不太大，ZS选择了110kw的电机也足够代步使用。电控系统上汽混动汽车没有出现过大问题，漫威上市后几乎没有销量所以纯电电控系统如何也很难判断。

以基础参数而言名爵ZS在二线阵营里并不算差，是否值得入手只要价格公布才能决定。

作为A0级小型SUV名爵ZS的合理价格应该在6~9万之间，至少要比现款燃油版价格低才能体现出优势，原因是同级竞品有明显优势：

元EV价格在7.99-9.99万，续航300+、电芯终身质保；

长城欧拉系列价格在10万以下，续航达到360和401公里，R1提供三年半价回购；

价格在10~15万之间有帝豪GSe提供首任车主的电芯终身质保、元EV535、秦Pro EV丐版提供终身质保；

面对这些竞品车型只按照国标质保的上汽新能源没有任何竞争力，毕竟动力电池会是后期最大的用车成本开支，这点没保障也就没有定高价的资本，所以名爵ZS到底怎么样还得看最终价格定在什么范围了。个人观点、仅供参考。

名爵6新能源月销几百辆的成绩比较一般，虽然有着和汽油车一样时尚动感的外型，但是16.98-18.68万的价格让人望而却步，再加上品牌影响力比较低，销量最近几个月呈现出下降的趋势。

名爵6新能源充满了十足的运动气息，无论是前脸还是车身侧面都体现出了这一点，轿跑式的车身很吸引年轻人，2715mm的轴距也带来了良好的乘坐空间。

名爵6新能源大气简洁的内饰风格还是很主流的设计，在多处有着镀铬饰条的加入增添了精致感，在配置上也有着不错的表现，前排侧气囊、ESP、胎压监测、倒车雷达和影像、定速巡航、电动天窗、10.1英寸中控屏、车联网等均为标配。

名爵6新能源搭载了一台1.0T发动机和电动机，最大马力为228，最大扭矩为622N·m，动力表现还是很突出的，百公里加速时间在7s以内，综合油耗为2-3L，只是在纯电续航里程上稍微让人有点失望，仅为53公里。

最后，名爵6新能源在颜值和配置上都有着优异的表现，不过在品牌知名度上有些弱，而且没有保持上市时的热度，再加上其他自主品牌的纷纷出击，名爵6新能源显得就不那么起眼了。