合资新能源汽车有哪些，有哪些10万元以内能到手的合资新能源汽车？

10万内，新能源汽车，还要求是合资品牌，真的是没有选择，肯定是买不到的合资新能源汽车有哪些！

就算是自主品牌的新能源汽车，也只能买到小品牌低配置的小型车。

所以，如果预算是10万元，还是建议买传统的燃油型汽车，比如捷达/桑塔纳，现代悦动，日产阳光等车型作为家用都是不错的。

再有，如果不介意二手车，其实选购一辆2010年左右的二手B级车也是不错的，推荐日系三强的本田雅阁，丰田雅阁，日产天籁，不在暴力驾驶的情况下，开个十几万公里甚至更多都是没问题的。

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我只能说留给自主品牌新能源的路还很长，要是我买的话还是会优先考虑合资新能源车，不为别的，就为了更加靠谱的品质和更加经典的设计。楼主这个问题和我两年前买车时遇到的一样，当时看中比亚迪秦pro新能源和别克微蓝6，几经对比还是选择了微蓝6，首先比亚迪的整体风格我不太喜欢，在新能源方面比亚迪在自主品牌中做的算是比较好的了吧，但是时不时爆出的质量问题让人很是担忧，品控方面显然还是不如合资品牌，别克微蓝6从外观设计到内饰的做工用料相比之下都要好一些，在车内空间的利用上面也下了一定的功夫，基本上将生活中可能用到的空间都考虑进去了，很方便，用车体验很不错，有人又会说现在自主品牌的蔚来、理想、小鹏做的不是都挺好嘛，确实挺好，但是价格也贵啊，新势力品牌的诞生就让我感觉是针对中产定向收割，怎么不为了咱老百姓考虑考虑呢，在这方面合资品牌就能做到一个完美的均衡，更值得考虑

谢谢邀请，30万以下的插电混动SUV要求合资车可以选择的基本都是二线技术车型，而且品牌最多是中端合资，豪华品牌这个价格还远远不够。

预算内唯一符合标准的SUV可以考虑大众途观L PHEV，不过选择这类合资车最多能获得专用牌照，实用性和性能非常一般。

以途观L PHEV为例，补贴后售价为28.98、29.98万，车身尺寸4720*1839*1673、轴距2791mm，小中型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，前置前驱很尴尬。

混合平台是以1.4T-EA211与混合动力双离合变速箱构成，电机集成在DQ400e6挡双离合里，功率仅有85kw、扭矩330牛米，与发动机混合动力输出最好成绩为8.1秒破百，这个成绩普遍不如同级同价位燃油车，关键这些燃油车有四驱。

电池供应商为宁德时代，容量仅为12.1kwh，工况法续航里程为52公里补贴合格线为50公里，很明显途观L就是为了拿补贴而生，不过实际用车纯电里程基本不能达到测试值，而且电池组只是按照国标质保。

预算内确实没有什么技术在线的合资混动汽车，价格稍高一些的宝马X1混动版虽然有AWD但有是三缸动力，这些车的品牌溢价都非常明显。

喜欢插电混动汽车的话合资或进口车建议50万左右起步再考虑，这些车已经达到了自主品牌30万以下的水平，预算内还是国产混动车的主力市场。

或者考虑ECVT性能弱一些的插电混动轿车吧，像是帕萨特、蒙迪欧等车作为商务通勤代步车还是可以选择的。个人建议、仅供参考。