长安电动汽车3万左右，三万多想买一辆二手车，日常代步，请大神推荐？

您好。很高兴回答您的问题。根据您的需求，建议如下长安电动汽车3万左右：

一、购买二手车主要有几个重要参考点：

1、价格：和您购车预算相关。

2、实用性：根据您的用车需求选择。

3、品牌：这是购车中大家都比较看中的，同等价位都会想买大牌子。

4、车型：尽量不要选择已停产车型，自动挡会比手动挡更方便。

5、车况：这是二手车购买最重要的点。

6、用车成本：用车经济性比较重要，养车是个长期支出。

7、养护经济性：保有量大的车型，维修保养会更方便，零配件支出也会便宜。

8、保值率：汽车毕竟是个大件消费品，也有资产的属性，保值率高的车型，再次出售也会能卖个好价钱。

二、根据以上要点，结合您的购车预算和用车需求，我个人推荐合资品牌两厢车或者紧凑三箱轿车，或者自主品牌的轿车和SUV，具体价格和车型，还要看您所在城市的保有量和市场情况，

6-8年车龄的紧凑车型，比如大众polo、现代悦动、现代瑞纳、凯越等（市场上也会有一些租赁公司淘汰下来的车型，价格会很便宜，但是车况参次不齐。）

车龄再大一些的丰田、本田、大众车型，精品车况的话也可以出手，购买之前可以找评估检测机构看一下，出一份评估报告。

自主品牌车型的话，车龄会比合资品牌新一些，比如5-7年车龄左右也可以看一下SUV，比如吉利、哈弗和长安的。

三、购车之后可以去4S店或者修理厂做一次全车检测和保养，之后用车会更踏实。

四、买二手车除了第一条的几个参考关键点之外，也要看缘分，二手车最大的特点也是弊端就是“一车一况一价”，经常会有车主淘换了很久也没看到合适的，但是有的车主一次就能碰到心仪的车型。

五、不论多便宜，都不建议您买二手新能源车。

以上是对您问题的回复，希望对您有帮助。

目前，长安新能源奔奔E-Star还未正式上市，但从官方已公布的信息来看，新车上市时将有两个配置版本，LEVEL 1（低配车型）已公布其预售价为7.28万元。至于欧拉R1则是这个级别的代表作，还有个性化的女神版、亲子版选择，价格在6.98-7.98万元，而且还有5000-8000元左右的优惠。单从价格上说，欧拉R1还便宜一丢丢。

作为长安新能源E家族第二款产品，奔奔E-Star的造型还是有几分奔奔EV的影子，换上了一副更具未来感的前脸，好不好看？我觉得还行吧，有新能源的模样，但记忆点不是很多。侧面就是奔奔EV的感觉了，已经存在很久一段时间了，感觉有点审美疲劳，旧瓶装新酒的意思。而欧拉走的是一种呆萌的复古可爱路线，十分讨喜女生，无论设计感还是精致感都不错，是一辆赚足回头率的个性座驾。

内饰方面，奔奔E-Star感觉是照搬长安家族最新的设计元素，双10.25英寸大屏、方向盘造型都如出一辙，科技感是有的，好用程度也不差，但还是那句，能留下印象的设计不多。欧拉R1将圆形元素融进车内，或许没有液晶仪表盘不够前卫，但双炮筒造型够可爱，与车型定位很贴题。补充一句，欧拉R1的中控屏也挺大的。

空间方面，估计两车都不成问题，但也仅仅是够用级别，欧拉R1方正的造型的头部空间估计会吃香一点。

两款车的低配车型续航里程都在301km，欧拉R1中高配续航里程好一些，来到351km。日常代步的话是足够的，但还是那句，这种小车别跑高速，不然续航掉很快，隔音滤震都不好，体验真很一般。这是我开了两个月的宝骏E200得出来的经验之谈。

总的来说， 在微型电动车这个级别里面，可选择的车型不少，比如长安奔奔EV、奇瑞eQ、比亚迪e1等等。上面提到刚刚出来的奔奔E-Star，只不过是奔奔EV套用了长安最新技术末班的更新罢了。总体确实比过去好，但只能说达到正常水平，还没有到给力换代的感觉，也没偶遇太多的新鲜感。如果要我综合考虑售价、续航里程、驾乘空间以及用户口碑等方面来看，欧拉R1都是领先的。