电动汽车补贴，今年电动汽车国家和地方政府的补贴要取消吗？

2019年新能源汽车将呈现退坡趋势，这个坡度将达到50%，这也就预示着新能源汽车的补贴门槛将再次提高电动汽车补贴。

据业内人士透露，从今年的2月份起，将正式实施补贴退坡政策。从今年的7月1日起，补贴退至50%，到2020年补贴将完全取消。所以说，什么事都是赶早别赶晚，想要现在入手新能源汽车的朋友，别再犹豫了，还有3个多月的时间，抓紧买吧!

至于地方政府给予什么政策，一个地方一个样，谁也说不清楚。购买电动汽车的最大实惠是，现在购买仍享受去年的补贴政策; 车虽贵点但电便宜; 不限号、不限行，城市道路畅通无阻，很适合家用代步!

根据电车汇统计，截至目前，主管部门已对2015、2016、2017年新能源汽车推广车型进行了国家购车补贴的核准清算，同时对2017、2018年推广车型进行补贴资金预拨付，共发布7次补贴资金清算情况，共计14批清算文件。

其中，专家组共计核定推广185.479万辆新能源车，应清算补助资金799.9亿元，预拨付补助资金134.4亿元，补贴资金合计934.3亿元！

虽然已经清算了这么资金出来，但还远远没有达到全部清算的比例。中汽协数据显示，2015-2018年我国新能源汽车产销规模合计286.6万辆。对比清算数据不难发现，相比已经逐步清算的80.1919万辆新能源车（不包括2017、2018年度预拨付车辆），清算比例仅为28%。不过，另据电车汇统计，此番发布的补贴预拨付政策中，针对2017-2018年预拨付的新能源车的补贴覆盖车辆已逾100万辆，占当年总销（中汽协公布）的51.9%。

时至今日，国家购车补贴清算最高的2016年，清算比例（实际清算车辆/中汽协当年销量）也仅为83%，2017、2018年更是只为105万辆新能源车型预拨付134亿元。毫无疑问，从2009年科技部牵头四部委正式启动“十城千辆”工程以来，十年时间，我国虽怒砸934亿元，但实际接受补贴的新能能源汽车却仅为185万辆！