新能源汽车mini，五菱宏光MINI那个车怎么样？

市场销量证明一切，上市不久五菱宏光MINI 11月份销量33094辆。代步新能源汽车mini、占标无所不能。这么一个小车是凭什么把稳坐第一的特斯拉Model3“拉下水”的呢？用一句古语来说就是“天时地利人和”。

现如今新能源车型早已度过元年，近几年马上迎来爆发之年。国家鼓励、地方奖励等等优惠政策促使新能源车的销量不断激增。11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%。预计明年销量还会更高。而部分限号城市对新能源车辆实施了直接发放指标或者不限行等政策更是促使了新能源车的发展速度。

售价仅为2.88-3.88万的新能源这在部分地方市场可是“老头乐”的天下。可是那种车安全不能保障，续航里程也不能保障，更不可以享受优惠政策和上牌照。宏光MINI的上市正是填补了这一块的空白。很多人该说了也有很多微型电动车啊？宝骏、奇瑞都有，怎么他们不温不火的？很简单那是他们没卖到2-3万元一辆。有时候决定一辆车销量的就只有价格。

车辆本身并没有什么可说的。方方正正的外观，甚至连大灯都是方正的设计，意在节约成本。车身尺寸为2917mm/1493mm/1621mm。轴距有1940mm小体型长轴距带来的是车内比较不错的空间体验。只要身高180MM以下乘坐舒适性还是可以的。更不用说大多数购买此车的用户的用途更多是接送孩子代步等等更是绰绰有余。它的剪辑功率只有20KW，一般车速也能跑到70-80KM/H。低配版的续航里程是120KM，高配为170KM，如果在市内驾驶，续航一口气跑个百八十公里还是轻轻松松的。

相对低廉的价格就不要考虑舒适性和隔音方面了。毕竟一分钱一分货，这个价位等买到一台真正的新能源汽车就已经很“感人”了。这个车开起来噪音还是很大的，无论是路面反馈的还是电动机自身的噪音。但是相比同价位的“老头乐”来说那简直好的就是不要不要的，毕竟“人民的代步车”！

5KW低速电动汽车增程器

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。