荣威新能源车怎么样，想买新能源车，荣威RX5eMAX的实用性怎么样？

我入手荣威RX5eMAX已经半年了，车子整体表现非常好，我个人很喜欢它的那块全液晶仪表盘，非常有科技感，实用性也很强，可以实景导航的，通过多功能方向盘上的按键就可以让导航、娱乐、胎压监测等界面切换，非常方便灵活荣威新能源车怎么样！中控大屏不仅有丰富的多媒体功能，还支持语音操控，大屏自带智能避堵功能，上海的交通大家也知道，自从拥有这个功能，就知晓前方路况，提前绕开就好了，而且上下班可以纯电出行，不用像燃油车一样担心耗油，车子也很好开，起步挺平稳的，而且很舒服

一、概况。ERX5实际上就是RX5的新能源版本，分为两个版本，一个是插电混动，另一个纯电动版本，价格不一样，基本维持在30万以内，实际有优惠，这个具体看店内活动，一会我会说价位给大家进行参考。

二、外观。外观和普通版没啥大的区别，如果说有那就是定位新能源车的eRX5和ERX5都采用大嘴的设计，而eRX5和ERX5的差异在于后者作为纯电动车，前脸的位置是充电口的盖子，车辆解锁之后可以打开。内部为直流电快充和交流电慢充两个充电接口，这与主流的纯电动车基本一致。

三、内饰。两款新能源车eRX5和ERX5都只有松露棕和幻影黑两种配色，外加全液晶仪表盘和中控台上超大的斑马智行系统显示屏。这是最主要的差别。

四、配置。全LED大灯、360°全景影像探头、车道偏离预警、行人车辆碰撞预警、原厂内置式行车记录仪和转向辅助灯等配置都可以在顶配的智尊版车型上见到，主流安全配置方面可以说已经做得是相当全面的了。

五、动力。ERX5采用目前国际上主流的三元锂电池，续航300公里，上汽为ERX5的电池组提供了8年20万公里衰减不超过30%的承诺。没有发动机，依靠单电机ERX5的起步显得有一点肉，但车辆安静，仅有轻微的电机驱动声传入车内，多给一些油能够一定程度上缓解这种肉的感觉，但也依旧是不紧不慢的。总之，你可以大致理解为传统1.6L自吸发动机的动力表现。插电混动版本的动力要好很多，再加速还能产生扭矩转向，实际驾驶感受很好，至于买哪种自己选择。

六、价位。因为平时总是关注各类车，所以简单说说新车指导价：26.59-29.68万，实际购买平均价格根据某网站给出的22万，高配23万，但是实际上应该高出2-3万也是正常的区间。大家根据实际情况查询，到4s店具体详细的问问。

七、优缺点：优点安静、新能源混动动力好，外观内饰更好看，配置高等，缺点是价格偏高，续航有限。

总结：看个人选择吧，喜欢就买，不喜欢就等着技术再发展。祝福楼主早日买到自己心仪产品。

我觉得很可以，在上海上班通勤完全足够了，纯电模式下，RX5eMAX可以续航70公里，如果是混动出行，能耗也是非常低的，其次RX5eMAX这车开起来很舒适，在颠簸路况下的表现也相当舒适，就算是过坑洼路面，也不会有蹦蹦跶跶的感觉，而且悬架和车身的一体感很强，总是就是它很扎实，配置更是毋庸置疑，车内不仅做工好上档次，也是有满满的黑科技的，可以人脸识别启动车子，仪表盘也自带AR实景导航，非常实用，像我喜欢听歌，RX5eMAX车内有bose音响，非常享受这个氛围