电动汽车驾驶技巧，如何开新能源汽车可以省电？

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新能源车采用电机驱动，电机的特性是扭矩大，扭矩范围宽，因此现在的新能源汽车一般采用固定速比变速器，也就是没有2档3档4档了，也可以理解为没有变速器，这样的话新能源车的速度越快，耗电量也就越大，一般来说，以60km/h的时速是最省电的电动汽车驾驶技巧。

在实践中，我们会发现，在城市里开要比高速上开省电得多，第一是因为城市时速低，耗电量小，第二个原因就是新能源车一般都有动能回收装置，在松开油门，或者说叫电门之后，电机反转，刹车的能量就会转化为电能再反向冲入电池，一般可以省5%到10%的电，如果是长时间下坡，甚至会出现电越跑越多的情况。

还有一个极端的省电方法，就是关闭车上所有不必要的电器，空调音响之类的，因为电动车的电器都是由电池供电，而音响之类的电器又是耗电大户，一般开了空调之后你的续航里程就会一下子减少几十公里的。

因此，你如果开着电动车在路上续航不够的话，就要关窗关空调，减速慢慢开，一般还是能坚持到充电的地方的。最重要的是，最好要开充满电的车出门，合理规划好行程，提前了解好充电地点。做到这几点，电动车跟燃油车是没什么不一样的。开着电动车环游中国都没问题

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要知道插电混动汽车的驾驶技巧，首先需要知道其特点，插电式混合动力车的驱动电池的容量比常规的混合动力要大，可以进行外部充电，也可以用纯电模式行驶一定的里程，当电量耗尽后再以内燃机为主的混动模式行驶，并将发动机多余能量给驱动电池充电。

由于插电混动汽车可以纯电模式行驶，所以尤其适合市区运行，无污染且安静。考虑到电池的特性应在注意安全的前提下，避免急加速和急减速，尽量平缓行驶以尽量延长续航里程。在制动过程中，由于车辆具有再生制动能量回收功能，且发电时的最大减速度不大于0.3g，所以在保证安全的前提下尽量使用轻制动利于能量回收。

在高速行驶时，按照正常的操作就可以了。毕竟此时发动机也参与持续工作并给动力电池充电。当然使用外部电源给电池充电并尽量多使用纯电行驶以节省使用成本。