江淮汽车电动汽车，江淮电动汽车质量靠得住吗？

江淮汽车，隶属安徽江淮汽车集团股份有限公司，又简称江淮汽车或JAC，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团江淮汽车电动汽车。

公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等知名品牌

根据自己的体验来说质量总体来说中等偏上，但对于这个价位来说性价比不错，毕竟没有十全十美的车。下面说说江淮瑞风S3的优点和缺点。

先说优点：

1、这车的三大件（发动机、变速箱、底盘）做得还行。

2、油耗也很低7L/100KM左右，空间比较大。

3、保养维护费用中等偏下。

4、外观漂亮。

缺点：

1、动力偏弱，别谈什么推背感。

2、车漆薄、铁皮薄，用料江淮还是耍了点滑头。

3、车身1.21吨轻了点，还好有ESP。

4、发动机个别有点问题。

其他电子系统配置虽然说丰富（ESP、定速巡航、多功能方向盘、上坡启动辅助等等），作为国产车，配置高是他的卖点也是最烦恼的，基本以后先出问题的都是配置这一块，而这个价位的合资车，基本配置很低、三大件也只能说比较稳定耐用、没什么亮点。

如果你不在乎这些小毛病这车可以买，性价比较高，毕竟三大件没多大问题，还比较耐用，推荐7.48万那一款。你可以去中国汽车质量网看看，7、8万的车，不管合资、国产多多少少都有毛病，等你以后车用个7、8年，到时候你就知道那些电子配置够你修的了，从长远看还是汽车三大件要好，毕竟那玩意一坏就得把你搁路上。

江淮的车总起来说外形不错，发动机的技术就不是很成熟了。总的来说江淮汽车在国内还是不错的，江淮轻卡销量位居国内第二，出口量连续十几年位居第一；格尔发重卡在载货车细分市场进入前三甲；瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳MPV”称号；小型SUV瑞风S3蝉联2015、2016小型SUV销量冠军；2017年4月19日，江淮汽车旗舰SUV——瑞风S7开启预售，24小时订单破千台；但是自从上过央视“3·15”晚会后江淮汽车就以另一种方式让大众熟知，“锈蚀门”也成为江淮很难轻易摘除的标签。虽然近些年江淮拼命通过SUV市场“上位”，但是江淮的投诉始终居高不下，尤其是在近期，汽车投诉接到多起江淮投诉，涉及到多款车型。若要选择，还是慎重吧

电动汽车没有危害健康的辐射在分析电动汽车是否存在危害健康的辐射之前，首先需要了解两类辐射的概念。

电离辐射

电磁辐射

电离辐射概念：携带足以促使物质中原子与分子中的电子成为自由态，是原子分子发生电力现象的辐射。标准为表厂小于100nm的电磁辐射，这种复合式必然会造成对生物体健康状态额定影响。常见的电离辐射包括宇宙射线，X射线，放射性物质的辐射；不过并不用担心，因为有大气层的保护可以有效阻隔宇宙辐射，剩下的这是以下比例的背景辐射。

如上所示，除体内微量的电离辐射以外，只剩下部分特殊工业领域与医疗行业中会接触到电离辐射。人类体内的辐射自然无法避免，剩下的则是某些食物中的放射性元素，比如香蕉中的【钾-40】；然而七万根香蕉的放射性才相当于做一次CT检测，怕是猴子有大象的寿命也吃不了这么多香蕉。所以电离辐射并不用担心，除非从事特殊工种需要进行严格防护。

电磁辐射（非电离辐射）：理论上绝大多数居住在非高原地区的人们不会接收到超量的电离辐射，剩下的主要是电磁辐射。在设计电力的领域似乎被认为接收的辐射最强，然而常见在核电风电水电火电站工作的人员，其累计辐射比某些地区的背景辐射量还要低；所以波长特殊的电磁辐射实际并不会对生物体造成损伤，除非超过国标限值才会有一定程度的影响。

允许公共场所曝露限值国家标准电场强度≤8000V/m

磁场强度≤100μT（微特斯拉）

在这一标准内的强度是不会造成损伤的，那么本篇讨论的电动汽车是否会超过这一标准呢？答案显然是否定的，不过到底会低到何种程度则需要综合常用设备的强度进行对比分析。（磁场强度标准）

PC设备30cm以外约0.01μT

智能手机发射峰值约500μT

电动剃须刀峰值约为1500μT

电动吹风机峰值约为2000μT

电动汽车磁场强度峰值约≤0.05μT

参考这一组数据会得到怎样的结论呢？简而言之，以驾驶营运电动汽车为生，其接收的磁场强度还没有“社畜”接受的程度强，相比频繁使用手机的话务员或业务员则低到离谱，相比托尼老师群体更是可以忽略不计。然而这些设备实际上都不会对人体造成可见的损伤，因为磁强辐射压根就不是电离辐射，那么还有什么需要担心的吗？

很多人以“细微”的观察发现了有些电动汽车驾驶员脱发，这就是标准的没事找事型的无聊人士了。假设因为电磁辐射会导致毛发脱落的话，扥下裤子看一看隐私位置有没有“脱发”吧；如果电动汽车真的有这种“功能”的话，相信“白虎”会成为一个热词……面对巨大的工作压力即使蹬自行车也会脱发，这点相信以公共出行方式或燃油动力汽车用户为主的人们是深有感触的——该秃躲不掉。

总结：电动汽车的磁场强度仅仅为限制的1‰以下，而电场强度更是低至0.075‰。所以电动汽车的辐射是可以直接忽略的，那么辐射为什么感觉很强呢？——文化水平越低辐射越大，仅此而已。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

未经允许请勿转载，保留版权保护权利