比亚迪宋电动汽车，比亚迪宋DM和宋燃油有什么区别？

首先是售价方面比亚迪宋电动汽车，宋新能源的售价区间为17.69－21.99万，宋燃油版的售价区间为7.98-12.99万，宋新能源售价远远超过燃油版。

车身三围尺寸方面，19款宋新能源版在宽度上比19款宋燃油版多了40mm，其他的长度、高度、轴距都一样。此外，在前脸进气格栅横幅造型也有细微的不同，仔细一看便可知道。

动力组合方面，宋新能源又分为EV500纯电动版和DM插电式混合动力版:纯电版只在前桥搭载了一台永磁同步电机，电动机总功率为160千瓦，总扭矩为310牛米，最大马力218匹，由一块容量为62千瓦时的三元锂电池提供能源，匹配电动机单速变速箱。

插电式混动版搭载了一台1.5TID涡轮增压发动机，匹配6档双离合变速箱，同时还在前后选用两台一样的永磁同步电机，单台电动机的最大功率为110千瓦， 最大扭矩为250牛米。最终，整套动力系统的综合功率为333千瓦，综合扭矩为740牛米，官方百公里加速只需4.9秒。

燃油版则搭载了一台1.5TID发动机，最大马力154匹，最大扭矩240牛米，与之匹配的是一台6档双离合变速箱。

配置方面也略有不同，宋新能源版提供6年或15万公里整车质保，电池组质保时间为8年或15万公里，燃油版是4年或10万公里。转向助力方面，新能源版采用电动助力转向，燃油版采用机械液压助力转向。宋DM插电混合动力版油箱容积为52升，燃油版为66升。

在北上广深这类一线城市有限牌政策的情况下，宋新能源的最大优势就是可以上绿牌。如果不是为了上牌或体验畅快淋漓的动力响应，笔者觉得在非一线城市还是买燃油版比较方便。

比亚迪宋EV500在同级电动SUV里性价比相当高，不过轻奢级选择EV除了刚需之外建议慎重考虑，作为代步车使用10级足够。

高价电动也还是电动车，续航和充电同样受限，作为家用首台车的话不建议选择。简单了解一下这台车的优缺点：

宋EV补贴后指导价18.99-21.99万，车身尺寸4600*1870*1700、轴距2600mm，紧凑型SUV。新款套用了Dragon face的家族式设计语言，但用在A级车上这种风格并不显大气。

动力搭载前置前电机，最大功率160kw、峰值扭力310牛米，比亚迪的EV产品目前还没有双电机四驱车，不过除了不能越野这台车的公路性能已经不差了。电池组容量为62kwh，电池类型为钴酸锰锂，这种电池的能量密度稍低但稳定性高的多。

综合工况测试续航400公里，代号的Ev500是等速巡航测试法的成绩，参考其他EV汽车两种测试的里程差，宋EV的差距很大，实际说明的问题的是综合测试续航400是可信的，62kwh已经是20级以下非常高的容量了。

配置方面与混动版没有区别，ESP、胎压监测、前后气囊气帘都有配备，LED大灯、全景天窗、旋转pad是标配。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，动力电池区别于混动的T字型采用方形结构布局在底盘位置。

宋EV是不错的纯电汽车，价格和续航里程还算成正比，不过还是很难看到高价电动汽车整体的性价比。有20万左右预算的话，除北京因不认可混动新能源，其他的城市还是PHEV更适合现阶段的用车需求，性能体验也会好太多。

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