九紫新能源汽车，有哪些落地15万，外观好看，适合家用的车？

落地15万以内要求高颜值，推荐以下两台颜值与性能兼备的家用代步车九紫新能源汽车。轿车推荐秦Pro Dm自动劲炫版，指导价14.69万优惠力度较小，不过插电混动属于新能源汽车免征购置税；车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，尺寸属于中型三厢轿车；外观设计偏肌肉感一些，实车视觉感受还算大气只是稍微有些用力过猛的味道，Dm混动版细节有些升级可以接受。

动力系统为1.5T缸内直喷发动机与BSG发电启动一体机以及P3驱动电机的组合，综合功率223kw、峰值扭矩490N·m，匹配6挡湿式双离合后破百在6秒以内，30万以下是性能最强劲的轿车。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立结构，与电池组组合实现了接近后驱车的前后重量配比，操控感比同级燃油轿车出色一些。

这一版本的缺点是纯电续航只有53公里的测试值，实际用车还会略少一些；其次是安全配置只有车身稳定控制系统、胎压监测和前排两枚气囊，低价混动车在气囊方面还是有些缩水；不过普通天窗、矩阵式LED大灯、皮革座椅、自动空调和旋转中控屏都还在，遥控驾驶也是比较实用的配置。综合路况平均油耗5~7L之间，没有充电条件可以使用行车发电模式和动能回收调节电能，油耗同样会很低。

SUV推荐一台燃油动力大排量四驱车-哈弗F7旗舰版，指导价14.9万部分地区优惠后裸车价低于13万；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立结构，平台共享H6不过加长了轴距。

发动机一步到位使用了2.0T的大排量直喷涡轮增压机，最大功率145kw、峰值扭矩345N·m（2000-32000转），变速箱匹配额定输出扭矩450N·m的7挡湿式双离合，扭矩余量充足变速箱耐用性较高，破百最好成绩8.58秒在同价位SUV里表现还是不错的；综合路况平均油耗低于11L/100km，对于整备质量1735KG的重车而言成绩合格。

哈弗F7的亮点在于性能、空间，其次是适时四驱系统，单组多片式离合限滑差速器结构的四驱智能化程度较高，不过没有主动限滑差速器只是依靠ESP电子辅助制动限滑，可以轻度越野但主要作用还是提升公路驾驶安全。配置包括全车气囊、胎压监测等基础功能，其次还有L2级辅助半自动驾驶，用车乐趣还是有一些的。

以上两车品质不错可以作为预算内首选，如对合资车感兴趣的话可以参考停产清库存的迈锐宝，SUV推荐斯柯达柯米克。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

我来打消你的疑虑。

你提到了品质一词，我认为应该分为产品力和质量两个方面，那么我就这两个方面着重说一下瑞虎8。

首先，产品力方面，瑞虎8车身尺寸4700mm，轴距2710mm，定位是一款中型SUV，外观大气空间宽敞，但是低配版1.5T手动都市售价8.88万，拍着良心说，价格不算高。因为想竞争对手哈弗H6、荣威RX5等都是10万起售，瑞虎8低配8万多的售价，可以想到奇瑞基本没什么利润的。动力方面，1.5T+6挡手动变速箱，主流搭配，没什么毛病，6挡手动可以进一步降低油耗。

以上可以总结为车子大，空间足，动力稳，价格低。

其次，说说质量，也就是你所担心的可靠，瑞虎8可靠吗？

先来了解一下奇瑞到底可不可靠，奇瑞成名作是奇瑞QQ，但很多人不知道，QQ之前还有奇瑞风云系列和旗云系列，如今路上时常还能见到零几年的奇瑞风云或者旗云车在路上跑，都是奇瑞自己的发动机和变速箱，自己的三大件，现在依然可以战斗。奇瑞QQ，3万块钱的代步小车，很多人开的也是风生水起，市区代步、外出旅游，甚至进藏的也不在少数，质量和口碑摆在那里，这一点无可辩驳。

瑞虎8来自奇瑞T1X平台，底盘抗扭曲强度21000NM，这个数据在沃尔沃S60上面是29200NM，沃尔沃号称安全性最高的品牌，从这一点来看，瑞虎8至少在国产车当中算优秀了，有一个好底盘底子，而国产车当中自己研发底盘并且能有如此水准的恐怕只有奇瑞了。

底盘够安全可靠了，那么1.5T+6MT也很成熟，瑞虎7上面也有搭载，平均油耗8L多，动力够用。至于品控方面，瑞虎8没什么显眼的瑕疵，属于发挥很稳的一个选手。

最后，不要觉得车便宜就是质量不行，这样想的话就太简单了。丰田致炫也是七八万块钱的小车，就代表质量不行吗？当然不是，车企给每款车定价不是说质量不好就定低价，而是根据市场需求和竞争程度来定售价的，有时候定价甚至低于出厂成本价了，但车企为了获得市场和用户，还是会以亏损换取销量的。

当然，瑞虎8作为一款中型SUV却卖这么便宜，还有一个因素不容忽视，就是奇瑞自己的整车平台，全部可以模块化生产，模块化程度越高，涉及可以通用的零部件越多，采购和制造成本就越低，能卖低价也是车企资源整合的实力表现。

个人观点，欢迎探讨补充。