对于大多数用户而言，购买电动汽车无非就是个遮风挡雨的代步工具而己。就实际使用而言，在现阶段生产和销售的电动汽车，同价位的情况下，性价比和汽油车是根本没法儿比的。
简单地说，电动汽车的行驶里程与电池容量成正比；路况好，跑得远；载重多，跑得少；驾驶时均匀提速不猛踩，比一脚到底跑得远；在气温高时比温度很低时里程长。
说句不客气的话，我是怎么看怎么觉得电动汽车不值那么多钱。你说花上几万、十几万，就跑那么一、二百公里就得充电——这还是新车新电池，要是用旧了，电池容量下降了，里程就更缩水了。锂电池说是保用5年、8年的，究竟5年、8年头上还能跑多少公里实际里程，没有一个比较权威的说法。我个人认为，目前国家要把给新能源汽车的补贴标准提高，至少在里程上规定满载条件下，充满电一次，行驶里程不得少于400公里。不要尽弄些骗补贴的玩意儿，到头来都是一堆垃圾。低速铅酸蓄电池的电动汽车就更不用说了，两年下来，就比电动自行车多了个壳子，里程上纯粹没优势了。要考虑社会低层的需求，设计、生产低速锂电池电动汽车，车身小巧些，最多3、4个座位。建议最高限速45公里/小时，续航里程50公里。解决老人买菜、接送孩子等方面的需求。
未满12周岁不能坐副驾驶
我不知道题主在哪座城市，首先早在2010年就有很多城市规定副驾驶禁止乘坐未成年人。其中深圳就规定副驾驶不记安全带罚200，未成年人坐副驾驶罚200，当时法律还没有强制规定罚款，但是部分城市已经开始强制规定了（可以说部分城市试点）
小朋友坐副驾驶之前是可罚可不罚，有时候罚款，有时候警告，全看交警心情。不过2018年出了新规，未成年坐副驾驶都要罚款。
交警才不管你的车是几座的，你要知道未成年人坐副驾驶危害有多大，不出事故啥事没有，要出事故你就找地方哭吧。
电动汽车领域我不太懂，不好推荐其它4坐的微型车，如果是汽油车我倒是能说上几款。总之，法律规定未满12周岁不能坐副驾驶那就不要坐，孩子的生命比什么都重要，不要图一时方便。
阅读量0
众泰车好不好?质量怎么样?众泰车主才有发言权!其它都是喷子,瞎扯蛋…本人就是众泰SR9真实车主,买车至今从未后悔过!而且还非常喜欢满意!本人开车三十多年,安全行车几十万公里,拥有和使用过多款车,日本车,德国车,国产车,韩国车…说实话这辆众泰车价位在这些车中只算中下水平,但配置是最全,最好的!而且性价比最高!也是我最喜欢的一辆车…性能绝不比其它车差!有人在头条上和开玩笑,说我买到假众泰车啦!我到是真希望这是真的假众泰车!我也相信众泰车会有那么一天,会成为中国最好的自主品牌车!成为被模仿的车…在此我可以负责的说,众泰车绝不比其它车差!包括合资车!我之所以敢这么说,就是实话实说,用事实说话!我买众泰SR9下个月就满一年啦，至今为止10000公里了一切正常,无任何毛病,平均油耗8.2升,国庆假期从贵州跑了湖南,湖北,往返跑了2500多公里,平均油耗7.4升百公里.事实证明众泰车完全正常,没有任何问题!绝不会像喷子们说得那样,众泰车不是在修车,就是在去修车的路上.或者开两三年就能自己开修车厂….还别说我的众泰车回4S店做了二次保养啦,两次去还真没看见4S店有修车的,修理工闲着没事干!都是随时去,随时保养!完事就走.可能会有人说我,才一年的车,在等一年二年你就知道众泰车好坏啦！我在此也可以肯定的告诉这些人,我敢买众泰车,就是了解众泰车,我亲兄弟2013年买的众泰车轿车,开了十三万公里,而且是山路和县道多,高速公路少.一切正常,无任何毛病.特别是三菱发动机更是好!这足以证明众泰车质量很好吧！不像其它品牌车,4S店还真的需要排队等着修车,或者保养!还是那句话:花自己的钱,买自己喜欢的车没毛病!别人怎么看是别人的事,自己心里有底就行…
驻马店众泰电动汽车，电动小汽车能跑多少公里？
潜江龙资讯网
这个要看电池容量、路况、载重、驾驶习惯等多种情况而决定。不能光看厂家或商家的介绍。不客气地说驻马店众泰电动汽车，现在卖电动汽车的，绝大多数是外行，比消费者也强不到那里去。无非是天天干的个这事儿，会念两句口诀而己。再往深点儿问问，就目瞪口呆了。——至少在我接触的这十几家经销高速、低速电动汽车的商家中，情况大同小异，基本就这水平。
对于大多数用户而言，购买电动汽车无非就是个遮风挡雨的代步工具而己。就实际使用而言，在现阶段生产和销售的电动汽车，同价位的情况下，性价比和汽油车是根本没法儿比的。
简单地说，电动汽车的行驶里程与电池容量成正比；路况好，跑得远；载重多，跑得少；驾驶时均匀提速不猛踩，比一脚到底跑得远；在气温高时比温度很低时里程长。
说句不客气的话，我是怎么看怎么觉得电动汽车不值那么多钱。你说花上几万、十几万，就跑那么一、二百公里就得充电——这还是新车新电池，要是用旧了，电池容量下降了，里程就更缩水了。锂电池说是保用5年、8年的，究竟5年、8年头上还能跑多少公里实际里程，没有一个比较权威的说法。我个人认为，目前国家要把给新能源汽车的补贴标准提高，至少在里程上规定满载条件下，充满电一次，行驶里程不得少于400公里。不要尽弄些骗补贴的玩意儿，到头来都是一堆垃圾。低速铅酸蓄电池的电动汽车就更不用说了，两年下来，就比电动自行车多了个壳子，里程上纯粹没优势了。要考虑社会低层的需求，设计、生产低速锂电池电动汽车，车身小巧些，最多3、4个座位。建议最高限速45公里/小时，续航里程50公里。解决老人买菜、接送孩子等方面的需求。
未满12周岁不能坐副驾驶
我不知道题主在哪座城市，首先早在2010年就有很多城市规定副驾驶禁止乘坐未成年人。其中深圳就规定副驾驶不记安全带罚200，未成年人坐副驾驶罚200，当时法律还没有强制规定罚款，但是部分城市已经开始强制规定了（可以说部分城市试点）
小朋友坐副驾驶之前是可罚可不罚，有时候罚款，有时候警告，全看交警心情。不过2018年出了新规，未成年坐副驾驶都要罚款。
交警才不管你的车是几座的，你要知道未成年人坐副驾驶危害有多大，不出事故啥事没有，要出事故你就找地方哭吧。
电动汽车领域我不太懂，不好推荐其它4坐的微型车，如果是汽油车我倒是能说上几款。总之，法律规定未满12周岁不能坐副驾驶那就不要坐，孩子的生命比什么都重要，不要图一时方便。
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众泰车好不好?质量怎么样?众泰车主才有发言权!其它都是喷子,瞎扯蛋…本人就是众泰SR9真实车主,买车至今从未后悔过!而且还非常喜欢满意!本人开车三十多年,安全行车几十万公里,拥有和使用过多款车,日本车,德国车,国产车,韩国车…说实话这辆众泰车价位在这些车中只算中下水平,但配置是最全,最好的!而且性价比最高!也是我最喜欢的一辆车…性能绝不比其它车差!有人在头条上和开玩笑,说我买到假众泰车啦!我到是真希望这是真的假众泰车!我也相信众泰车会有那么一天,会成为中国最好的自主品牌车!成为被模仿的车…在此我可以负责的说,众泰车绝不比其它车差!包括合资车!我之所以敢这么说,就是实话实说,用事实说话!我买众泰SR9下个月就满一年啦，至今为止10000公里了一切正常,无任何毛病,平均油耗8.2升,国庆假期从贵州跑了湖南,湖北,往返跑了2500多公里,平均油耗7.4升百公里.事实证明众泰车完全正常,没有任何问题!绝不会像喷子们说得那样,众泰车不是在修车,就是在去修车的路上.或者开两三年就能自己开修车厂….还别说我的众泰车回4S店做了二次保养啦,两次去还真没看见4S店有修车的,修理工闲着没事干!都是随时去,随时保养!完事就走.可能会有人说我,才一年的车,在等一年二年你就知道众泰车好坏啦！我在此也可以肯定的告诉这些人,我敢买众泰车,就是了解众泰车,我亲兄弟2013年买的众泰车轿车,开了十三万公里,而且是山路和县道多,高速公路少.一切正常,无任何毛病.特别是三菱发动机更是好!这足以证明众泰车质量很好吧！不像其它品牌车,4S店还真的需要排队等着修车,或者保养!还是那句话:花自己的钱,买自己喜欢的车没毛病!别人怎么看是别人的事,自己心里有底就行…
对于大多数用户而言，购买电动汽车无非就是个遮风挡雨的代步工具而己。就实际使用而言，在现阶段生产和销售的电动汽车，同价位的情况下，性价比和汽油车是根本没法儿比的。
简单地说，电动汽车的行驶里程与电池容量成正比；路况好，跑得远；载重多，跑得少；驾驶时均匀提速不猛踩，比一脚到底跑得远；在气温高时比温度很低时里程长。
说句不客气的话，我是怎么看怎么觉得电动汽车不值那么多钱。你说花上几万、十几万，就跑那么一、二百公里就得充电——这还是新车新电池，要是用旧了，电池容量下降了，里程就更缩水了。锂电池说是保用5年、8年的，究竟5年、8年头上还能跑多少公里实际里程，没有一个比较权威的说法。我个人认为，目前国家要把给新能源汽车的补贴标准提高，至少在里程上规定满载条件下，充满电一次，行驶里程不得少于400公里。不要尽弄些骗补贴的玩意儿，到头来都是一堆垃圾。低速铅酸蓄电池的电动汽车就更不用说了，两年下来，就比电动自行车多了个壳子，里程上纯粹没优势了。要考虑社会低层的需求，设计、生产低速锂电池电动汽车，车身小巧些，最多3、4个座位。建议最高限速45公里/小时，续航里程50公里。解决老人买菜、接送孩子等方面的需求。
未满12周岁不能坐副驾驶
我不知道题主在哪座城市，首先早在2010年就有很多城市规定副驾驶禁止乘坐未成年人。其中深圳就规定副驾驶不记安全带罚200，未成年人坐副驾驶罚200，当时法律还没有强制规定罚款，但是部分城市已经开始强制规定了（可以说部分城市试点）
小朋友坐副驾驶之前是可罚可不罚，有时候罚款，有时候警告，全看交警心情。不过2018年出了新规，未成年坐副驾驶都要罚款。
交警才不管你的车是几座的，你要知道未成年人坐副驾驶危害有多大，不出事故啥事没有，要出事故你就找地方哭吧。
电动汽车领域我不太懂，不好推荐其它4坐的微型车，如果是汽油车我倒是能说上几款。总之，法律规定未满12周岁不能坐副驾驶那就不要坐，孩子的生命比什么都重要，不要图一时方便。
阅读量0
众泰车好不好?质量怎么样?众泰车主才有发言权!其它都是喷子,瞎扯蛋…本人就是众泰SR9真实车主,买车至今从未后悔过!而且还非常喜欢满意!本人开车三十多年,安全行车几十万公里,拥有和使用过多款车,日本车,德国车,国产车,韩国车…说实话这辆众泰车价位在这些车中只算中下水平,但配置是最全,最好的!而且性价比最高!也是我最喜欢的一辆车…性能绝不比其它车差!有人在头条上和开玩笑,说我买到假众泰车啦!我到是真希望这是真的假众泰车!我也相信众泰车会有那么一天,会成为中国最好的自主品牌车!成为被模仿的车…在此我可以负责的说,众泰车绝不比其它车差!包括合资车!我之所以敢这么说,就是实话实说,用事实说话!我买众泰SR9下个月就满一年啦，至今为止10000公里了一切正常,无任何毛病,平均油耗8.2升,国庆假期从贵州跑了湖南,湖北,往返跑了2500多公里,平均油耗7.4升百公里.事实证明众泰车完全正常,没有任何问题!绝不会像喷子们说得那样,众泰车不是在修车,就是在去修车的路上.或者开两三年就能自己开修车厂….还别说我的众泰车回4S店做了二次保养啦,两次去还真没看见4S店有修车的,修理工闲着没事干!都是随时去,随时保养!完事就走.可能会有人说我,才一年的车,在等一年二年你就知道众泰车好坏啦！我在此也可以肯定的告诉这些人,我敢买众泰车,就是了解众泰车,我亲兄弟2013年买的众泰车轿车,开了十三万公里,而且是山路和县道多,高速公路少.一切正常,无任何毛病.特别是三菱发动机更是好!这足以证明众泰车质量很好吧！不像其它品牌车,4S店还真的需要排队等着修车,或者保养!还是那句话:花自己的钱,买自己喜欢的车没毛病!别人怎么看是别人的事,自己心里有底就行…
