电动汽车爆炸，电动车真的很容易爆炸吗？

有这样一个概念，就是有些事常被报道，不是因为多，而是因为话题性强电动汽车爆炸。

所以电动车爆炸，并非说这类事故多。

新闻报道中电动车起火爆炸的事故时有发生，所以消费者在选购电动车时也格外关注电池的稳定与安全性。“我的电动车电池安全吗？”“该如何避免爆炸？”

今天，系统地为大家答疑解惑。

首先，市面上的电动两轮车电池主要分为铅酸电池和锂电池。不论是铅酸电池和是锂电池，如果电池质量有问题，或者使用不当，都有可能发生事故。但是两者引发的事故是有区别的，铅酸电池最多也只是起火但不会爆炸，锂电池才是新闻里爆炸的主角。

锂电池为什么会爆炸呢？

电池外部短路、内部短路和外部高温等情形都会造成电池内热量急剧攀升，热量未能按照设计者的意图进行释放，一旦达到内外燃烧物的燃点后就会起火。同时，伴随着高温，电池电解液还会被分解为气体，当压力过大时，电池就会爆炸。

所有锂电池都会爆炸吗？

电动车上使用的锂电池，主要分为三元锂、磷酸铁锂和锰酸锂。

这三款电池具体数据总结如上。

磷酸铁锂电池的稳定性最好，循环寿命最高，但是容量不及三元锂电池。三元锂电池因为其更高的能量密度比，获得市场更多青睐，但三元锂的稳定性较差，新闻中报道的锂电池爆炸事故也多涉及三元锂电池。锰酸锂电池属于一种相对平价的选择。

如何提高锂电池的安全性？

首先是养成良好的使用习惯：

1、购买原厂大品牌锂电池；

2、严禁改装电池组，尤其是铅酸电池改装锂电池；

3、电池远离明火、高温；

4、尽量避免室内充电；

5、选用带有过充保护的充电器，充电器专车专用；

6、禁止使用街边快充装置为锂电池充电。

同时，绿源十分注重锂电池安全问题，在行业内首创智能化锂电技术。手机上安装APP，用户可以设置电池高温报警：一旦电池温度到达用户设置的临界值，手机会收到提示信息。从而提醒车主采取相应措施，比如将车停在荫凉处休息一会。通过APP，车主还能清楚看到锂电池的已循环次数，估算电池寿命，及时保养更换。

以上，希望能够你对你有帮助。

我刚刚回答了另外一个类似问题如下，可搜索文章:《国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬：电动车电池组安全性技术研究》，该文还是比较客观公正的讲了问题。

关于这个问题，很多朋友都说现在是三元锂电池了，安全性有了提升，对此我摘抄一段国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬的发言:

“安全问题，对新能源汽车安全问题是最重要的，安全是在第一的，动力电池的寿命是排在第二的。为什么我跟大家说三元材料电池不会是未来的主流，因为在安全问题上和系统的寿命上看它不具备优势，只在能量密度上有点优势。单一优点是不会长久的，目前看三元材料电池的成本降不下来也是个问题。”

动力电池充放电时散热多危险高，而热管理技术又是电池的一个重要核心，电池安全问题是核心问题是一个共识。

欢迎互相关注。

新能源汽车的电池和驱动电机是其最核心的部件。

所以，在设计初期就考虑到了漏电和涉水的问题。故，新能源汽车的驱动电机是绝对防水的（想象一下，鱼池中的充氧泵不也是在水下面泵水工作的吗。），即使被水淹没也是可以正常工作的。

而电池这块儿，电池本身除了采用了防水设计外。电池外面的保护壳也做了绝缘和防水处理，而且必须达到行业和国家标准才能正式生产。电池保护壳在出厂前都要做100%的绝缘检查和气密性检查，合格后才能流转。

所以，汽车如果掉进水里只要电池，驱动电机不受撞击损坏，是完全没有任何问题的。打捞上来，清理晾干就可继续使用。

新能源汽车在涉水时，由于不像发动机汽车那样受进排气管高度的影响而容易造成发动机进水，所以，新能源汽车在涉水性能的表现上比普通的发动机汽车更突出。

就目前而言，新能源汽车最怕的就是电池受到剧烈撞击。如下图，一辆特斯拉汽车发生撞击后，电池受到挤压，温度迅速升高而发生了爆炸燃烧，顿时整车就灰飞烟灭。

这也是电池安全技术亟待解决的一个重大问题。

所以，新能源汽车不怕水，而是怕电池被撞。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！