新能源汽车的成本，跟燃油车比新能源车的成本如何？

题主说的是车辆使用成本，所在地有充电桩，充电方便新能源汽车的成本。这样就具备购买新能源汽车的条件了！但是充电＋服务费每度电在两元左右。这个是快速充电桩，每度电收费基本都是在1.8元左右。停车费有的地方免费，有的地方收费。我们以比亚迪秦 ev450为例，算算使用费用。

秦ev450采用容量为60.48kwh的电池，工信部标准续航里程可达400km左右。快充仅需1.5小时即可充满。而续航里程也和路况，速度有关系。等速60kmh行驶时最大续航里程可以达到480km左右，拥堵路段可能只能行驶320km，这些和汽车一样。市区内行驶油耗自然高一些。

按照百公里平均电耗15kwh来计算使用成本，则行驶一百公里需要耗费15度电。按照题主在快速充电桩每度电1.8-2元，则百公里电费26-30元之间。折合每公里0.26—0.3元。如果采用家庭慢冲充电，每度电在0.6元左右。这样百公里电费也就在80元左右。每公里折合0.08元，不到一毛钱。即使采用充电桩快速充电，百公里电费折合0.3元左右，每公里行驶成本也要比燃油车便宜一半以上。

一次性购买成本

当前纯电动汽车的价格一般高于传统燃油车，以市面上官方指导价在20万以上的主流纯电动汽车为例，为鼓励使用新能源汽车，国家和地方均给予了一定补贴。

多数地方按国家补贴标准1:1给予地方配套补贴，也有部分地方自订了地方补贴标准。如北京、青岛、临沂、潍坊、武汉、襄阳、天津、广州、惠州、西安、福建、龙岩、厦门、湖南、株洲、长沙、宁波、深圳、泸州、赣州、青岛、广州、惠州、深圳等执行1：1的地方补贴，上海、大连、太原等地市自订了补贴标准。

基本上，目前续航里程大于250公里的纯电动汽车，在按1:1的标准，扣除国家与地方补贴后，消费者终端售价在15万以内，部分品牌在10万左右，已经接近燃油车的价格。

此外，部分纯电动汽车品牌厂家还在国家、地方补贴的基础上，给予一定的厂家补贴，让消费者能够用更优惠的价格购买到纯电动汽车。

值得关注的是，符合规定的新能源汽车还享受免购置税（政策时限：2014年9月1日至2017年底）。以目前10万元级别的经济型车为代表进行计算，消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为100000÷1.17×0.1=8547元，也就是购置税为8547元。

此外，根据国家和地方政策支持，新能源汽车还享受不限牌的重大利好。不限牌这一政策，让新能源汽车在各大限牌城市能够免费获得拍照，无疑将降低一大笔费用，如上海市牌照目前均价在8.5万元。

日常用车成本

根据财政部、国家税务总局、工业和信息化部2015年5月19日联合发出通知，对使用新能源车免征车船税。车船税对乘用车按排量划分档次征收，1.0L（含以下）240元，1.0-1.6L（含）排量360元，1.6-2.0L（含）排量420元，2.0-2.5L（含）排量720元，更大排量车船税大幅增加。新能源汽车免车船税，无疑每年将省下一笔不小的费用。

此外，在部分地区还有一些针对性优惠。如部分地方免费停车或免费充电（山西、武汉、西安），减免增值税、企业所得税（重庆），强制险补贴（西安）等。

在用车成本中，纯电动汽车车辆使用与养护费用极低。以下作简要测算。

使用成本

某新能源车百公里能耗仅15.8度电，按0.7元每度电价计算，每公里花费仅0.111元，

对比1.6L汽油车百公里油耗8L，每公里0.56元左右，是帝豪EV的5倍，每百公里相差44.9元；

按每年行驶3万公里计算，每年可节省13470元，5年可节省67350元。

保养成本

上款新能源车每一万公里的保养费用约500元；

传统车保养费用约4000元/年（按3万公里计算）；

上款新能源车5年保养费用较汽油车可节省12500元。

综合使用5年，行驶15万公里，共可节省79850元。

综上可见，纯电动汽车的使用、保养成本大大低于传统汽油车。在国家、地方的政策与资金支持下，随着纯电动汽车的不断发展与成熟，配套设施的完善，纯电动汽车已经成为城市出行的明智之选！