珠海银隆电动汽车，为什么坐新能源电动公交车总有种恶心想吐，头晕心烦的感觉？

1.新能源公交车因为采用的电机驱动珠海银隆电动汽车，起步瞬时扭矩大，所以导致起步很直接，刹车时公交司机又多采用猛刹，一起一刹之间人自然而然就容易晕了。

2.至于空调气味不好应该是你的主观感受问题，在你头晕恶心的时候闻到的味道很容易引起你的反感，但是并不能说明电动大巴的空调就比普通大巴不好。

3.建议以后再做电动大巴车是坐在靠前的位置，最好能通过前挡风玻璃看到前方的路，这样会分散你的注意力，不会一直头晕，如果条件允许的话稍微开下窗透透风也是解决的好方法。

还记得10年前的手机市场吗？那个时候很多山寨手机靠安卓系统重新焕发了生机！

首先是蓝绿大厂，那个时候在诺基亚，摩托罗拉，苹果横行的时候，大家都把蓝绿大厂当成山寨机里面的领头羊！

后来谷歌提供了系统，联发科提供了一揽子的平台方案，很多手机厂商开始迅速扩张，那时候百花争艳，比如说小辣椒手机，闻泰手机，佳域手机，后来又有小米手机。

先不说当时的中华酷联，在这么多手机厂商疯狂抢夺市场的情况下，后来又有美图秀秀，腾讯 ，阿里，360，乐视加入战场，就连董大妈也雄心勃勃的要造手机。

事实证明，当时进入这个市场是正确的，在后来小米，华为，OPPO vivo成长为巨无霸的公司，都是从当时这些企业里面杀出来的。

现在新能源车也是这样的一个风口，特斯拉提供了很多专利，传统车企提供了平台，也有宁德时代这种电池供应商，造车的难度大大降低。

由于碳中和的背景，还有电动车噪音和加速相对燃油车无与伦比的优势，未来市场前景广阔，这个时候不仅传统车企，连蔚来，小鹏，理想这些造车新势力，甚至还有董大妈的珠海银隆！360的哪吒汽车，还有小米，华为！贾跃亭的法拉第未来，许家印的恒驰汽车。

你会发现兜兜转转还是这些人，有的是当年把握到了风口，尝到了甜头。有的是当年饮恨，现在势必要把失去的夺回来。

输了最多一时的失利，而一旦熬到了最后，那可是永远留在创业史上的巨大的成功！

回答是肯定。

尽管格力电器是上市公司，但控股股东珠海格力集团是国有企业，而国有企业的领导任职是有年龄限制的。

格力集团属于珠海国资委管理，因此格力集团的领导到点时间是男60周岁，女55周岁。目前董明珠己经63周岁，己经远远超过了她任职的年龄。

以上任职年龄，全国央企、国企都是一样的。

关于与珠海银隆的纠纷，应该准确说是董明珠与银隆的纠纷，其实与格力集团和格力电器，本质上没有任何关系。只是由于董明珠强势介入，才使关系变得复杂。早年的格力电器董事会，绝大多数股东对收购银隆持反对态度，因而収购一事，草草结束。

由于董明珠个人出资，加上她联络了几个大佬出资，现在的银隆董事会，基本上掌握在董明珠手里，这次银隆董事会对社会公布前任领导有10亿元嫌疑。立即遭到了前任董事长的反弹。

其实人们一看就明白，涉嫌贪污及相关违法犯罪的事，都应有检察和监察机关办理。

对于董明珠与前任魏董事长之间的官司结果，人们都在试目以待。

格力希望打造自己的汽车，但很多人不看好格力。但格力的老板董明珠还是找到额王健林和刘强东等大佬，总投资30亿开始造汽车。现在，第一款SUV已经开始了道路测试。新车定位中型SUV，售价在13到15万。

一个做空调的女强人，董明珠，想进入汽车市场收购珠海银隆新能源有限公司，但已被格力股东大会反对。心里一直有“造车梦”的董明珠，从去年开始收购珠海银隆新能源有限公司。从招商引资到入股，再逐步扩大珠海银隆新能源有限公司股份，实在是尽心尽力。最终，董明珠持有17.46%的珠海银隆股份。她坚持走自己的路，最终，王健林出资5亿，并联合万达等企业获得30亿，董明珠成功入股银隆。格力的首款SUV车型在外观，有丰田普拉多的影子，镀铬直瀑格栅间隔使用，LOGO也融入董小姐设计的梅花标志，很多网友开玩笑说：“这是五环”。两侧的动态大灯，下护板采用镀铬装饰。由此可见，外观非常朴素，虽然设计简单，但也有本土设计师的概念，与国际元素混杂在一起。车身尺寸4771mm X 1870mm X 1828mm，轴距2790mm。达到相同水平的对手H7，GS8等大中型SUV水平，整体的驾驶视野和空间性能应良好。这款新能源汽车使用钛酸锂电池，虽然续航能力不强，只能达到200公里以上，但钛酸锂电池的寿命很长，30年不会大的能量衰退，充电时间钛酸锂电池充满电仅需6分钟！虽然最快速度只有120km/h，我觉得城市里要开一个SUV速度应该够了！

格力空调很好，格力汽车就不得而知了。不知对于商界王健林、刘强东等大佬投资的，董明珠所研发的首款格力SUV，大家是否看好呢？