怎么租新能源车，租电动汽车跑滴滳怎么样有什么好建议

租赁有已经办理资质的电动汽车跑网约车是比较成熟的模式怎么租新能源车，各地也有专门从事相关租赁业务的营运公司，但选择长租不如选择以租代购更划算、而且选车建议再观望一段时间。

网约车对个人车辆开放允许个人登记办理，以公司的名义办理当然也是允许的，从这个角度看租赁使用并不划算。

一般提供长租汽车进行网约车营运的公司只提供车辆的使用权，营运过程中车辆自负盈亏且要负责车辆的车险、维护以及电池质保，也就是说这台车除了没有所有权但要负责车辆使用中所有的开支，那么为什么不考虑买一台车呢？

如果没有购车预算可以选择有资质且知名度较高的公司以【以租代购】的方式买车，车辆由甲方出资购买并且落户在甲方的名下，签订合同之后乙方按月支付全款的分期付款费用以及相应利息，在约定期或24期或36期还款结束之后车辆会过户到乙方名下。

在营运期间如租车每月算3K租金，以租代购买车也许要3.5K左右，然而租车不论多久车都是别人的，以租代购虽然盈利会略少一些但至少在还款期结束后实实在在落下一台车，届时不打算再从事这一行业卖车也是一笔收入，重点是租车没有压力买车才不会轻言放弃。所以想要长期的从事这一行业还是选择分期或以租代购更合适，不给自己逃避的机会才能激发潜力去想这如何更好的营运。

至于车辆建议近期观望一段时间，补贴政策会有一定变化，一旦不在限制电池能量密度一定会出现大批使用磷酸铁锂电池的新车。

相比三元锂电池虽然铁锂有容量小、一致性差的缺点，但一线品牌的铁电池最高可以控制在4000次充放、正常使用40万公里衰减控制在20%左右，而三元锂电池连一半充放次数和里程都做不到就会衰减超过30%，一致性出现问题无非是重新均衡一次成本并不高。

所以营运车辆选择现在的三元锂电池并不划算，如电池类型确实有变化选择使用铁电池的车要省心的多，且铁电池的成本比三元锂低1/3左右同价位的车使用铁电池里程会更长。

网约车正规化后会是一个稳定成熟的行业，最重要的就是选择对车，所以建议近期可以观望一段时间再决定是否从业吧。个人建议、仅供参考。

谢谢邀请。电动汽车有两种，一种是电动轿车（拉人的），一种是电动货车（拉货的），不知道你所说的是哪一种？

说到项目的推广，关键还要看你能调动多少资源，特别是资金，有钱的砸广告超概念玩补贴就像早期的滴滴打车和拼多多等，靠着海量的烧钱快速完成品牌的推广并带动项目落地，这种玩法比较符合超级土豪。

如果项目初期的资源不多，我建议你搞地推来启动市场，地推以定向联合推广为主。

比如电动货车可以考虑与同城快递、小快递公司这类公司合作，他们手头掌握了大量的快递司机，这个作为市场切入口，应该花不了几个钱且效果不错。

如果是电动轿车，初期可以考虑与各个驾校联合推广，我的直觉是散户就在这些学员中（需进一步调研确认），先通过这个切入口，把事儿搞起来，然后再说其它的推广方式。

以上是我的个人建议，供参考。