米利新能源租车模式，新人想租车跑滴滴，请问什么平台比较靠谱

算笔账啊。 不管你是以租代购或者是直接租那些和滴滴平台合作的公司的车，车子除了每天行驶的费用，也就是加油或者充电，即使你是电车，因为是用来跑滴滴，所以每天肯定都得到快充点充电的。这是每辆在路上跑的车都要付出的费用，然后你还要付出租金，然后平台还要抽点，然后滴滴平台对服务的各种限制，你必须得伺候好乘客，每天遇上几个傻逼是正常的事，你不装孙子伺候好这几个大爷的话，给你来个差评投诉的，有得你受的。 那么出租车呢米利新能源租车模式？出租车有什么费用？每天的份子钱，也就是租金，车辆每天在路上行驶的费用。然后开出租车如果遇到不讲理的傻逼怎么办？赶他下车…投诉？不存在的，老子不载就不载。

简单说就是，开网约车你每天付出的劳动要扣去车辆租金 平台抽点 行驶费用，剩下的是你的。

开出租车你每天付出的劳动要扣掉车辆租金 行驶费用。

还有，不要以为开网约车比开出租车容易，手机打开它就给你派单。都要懂得跑，都需要经验。会跑和不会跑收入差别是很大的。

我暂时能想到新能源汽车目前衍生的商业模式有以下两种：

1.新能源汽车分时租赁行业，现阶段购买新能源汽车的相对传统燃油车，还是少数，然而对新能源车又有需求，租赁就是个很好的选择方式，这个是目前最火爆，规模最大的模式。乘用车有，商用车也很多，代表公司，首汽租车，熊猫新能源等。

2.充电桩研发管理类，新能源汽车发展，离不开充电桩的全面布局，光靠国家布局的充电桩是不能够满足需求的，于是便有了布局充电桩的企业，布局越早，规模越大，前期抢占资源越多，等新能源汽车销售量上来了，自然就又肉吃了。

本人自己是在一线城市兼职的滴滴老司机，我身边就有租车在跑滴滴的，我来给大家说说，现在租车跑滴滴，到底能挣多少钱？

租汽油车做雷锋，新能源存小钱！目前跑滴滴也只能在一线城市和二线城市，租车跑滴滴更加只能在一线城市，其他城市想都不用想，小城市跑的钱不够付付租金，我朋友他租的滴滴入门车辆卡罗拉，月租金4500，一年签约。

一线城市都限牌，所以租车也是非常贵，4500块钱算便宜的更高的五六千随便都是，他每个月扣除租金，还有油钱也只能存几千块钱，人非常辛苦，跟做雷锋一样，如果是租新能源车样的话，收入要高一点，每个月加油就不用那么多，可以多存几千块钱。

租车跑滴滴不如以租代购，起码车辆归自己！租车跑滴滴的我不知道他们是怎么想的，怎么算的，一线城市的平均收入是十小时，在450块钱左右，汽油车辆每个月的油钱是4500左右，平均每天150块，新能源车辆每一天是50块左右，一个月1500，那么汽油车辆每个月至少得消耗9000块钱，新能源车辆就是6000块。

我们按照十小时算，一个月的平均流水在14000左右，扣除滴滴抽成4000块左右，加上奖励一个月应该是1500差不多，这样子收入就是在11500块钱左右，汽油车辆除去开销一个月只剩下2-3千，新能源车辆好点还有6000左右剩余。

在这种情况下，如果你想提高收入，那么牛，你就得做好在车里工作高达15个小时，这样子对身体也是非常伤害大的，长时间身体是吃不消的。

以上说的就是租车跑滴滴在一线城市的真实现状，所以说目前跑滴滴也只不过就是赚点辛苦钱刚好养家糊口罢了，想赚太多是不现实的。

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