康迪电动汽车，汽油车和纯电动汽车，产销量一样时，厂家哪个利润高

汽油车和纯电动汽车，产销量一样时，厂家哪个利润高康迪电动汽车？

您好，我是小梦，很高兴回答您的问题。

近几年，在国家各种政策的扶持下，电动汽车逐渐进入到我们的视线中，而且有了一定得地位，未来的不久，相信也会逐步替代现有的汽油车。

那么，汽油车和纯电动汽车，当销量同等时，厂家哪个利润高呢？

咱们先来说这两种车的制造成本，其实一些大的汽车品牌在内燃机的发展上已经有几十上百年的沉淀，成本控制和技术造诣上已经很成熟，很多东西可以自给自足。而电动汽车虽然来势凶猛，但是凭借近几年的发展还没有什么质的突破，都是边研发边量产成本就高。

这也就是为什么现在国家在大力扶持纯电动车的原因了，电动汽车的成本中“三电”成本的占比要达到50%-60%即电池、电机、电控，而电池成本占到了“三电”成本的70%，所以一辆电动车最贵的地方就是电池了。现在大多数国产电动汽车使用的是三元锂电池，但是国产锂电池的造价要比美国，日本的造价高出很多，所以，说国产的电动车是抱着一种，我生产我自己的，国人有买的，以后等大规模的替代了汽油车以后在改进技术的心里状态去生产制造纯电动车的。而汽油车不一样，它已经成熟到可以压缩到最低的成本来制造发动机的技术了。

但我相信，国人的智慧是无限的，同样的国产汽油车，在发展了很多年后的今天，国产车在国内占据了很大的销售的占比，同样相信在不久后的将来，电动汽车的技术成熟后一样可以做到这一点。

所以，汽油车和纯电动汽车，产销量一样时，在国家没有政策的扶持下，汽油车的利润要比纯电动车的利润要大。

以上是我的个人观点，希望能帮助到您！

谢谢邀请分享。由于我深谙房地产公司管理模式与理念，同时也是资深股市投资者，因此也许还能提供一些有益的回答。1）要比较这两家公司的造电动车前景，先要想明白电动车与燃油车的发展路径的不同与差异。这也是很多分析师都没有意识到或者讲出来的。2）电动车与燃油车最大得区别在于，一旦汽车正真进入电动时代，那么汽车就将不再是人类制造业工艺能力的典范与代表，汽车引擎，变速箱，传动轴，底盘原有制造工艺结晶与缜密逻辑理念将被简单很多的电驱动平衡代替。因此电动车替代燃油车，本质更像电子表替代陀飞轮。但是另外一方面 ，由于引入了自动驾驶等算法理念以及三元电池的安全性管控方案，所以一个企业的价值判断与道德基准或许在电动车初创阶段是很重要的。so，注意最大的结论，10年后真正产量最大的电车企业也许是具备恒大或美的或者海尔这样大规模白菜化管理销售基因的企业。但是5年内，也许是一个技术探索型+道德坚守型企业能够胜出。3）所以，我的答案很明显，5年内比亚迪会胜出，5年后比亚迪的汽车品牌会弱化，比亚迪的弗迪汽车配件与电池公司也许成为世界第一，恒大和美的的基础配件都来自比亚迪。

裸价5万，车内一个气囊都没有，这款国产电动车销量竟还高居榜首

作为国产新能源汽车的知豆品牌，许多消费者都不陌生，主打纯电动微型车，它旗下的知豆D2在国内销量名列前茅，就17年上半年累计销量达到了1.8万多台，在17年上半年新能源车企销量排名第三位，17年9月份国内微型车销量竟然排名第一，17年11月份销量4062辆，位居新能源车第四位。

如此火爆的一款新能源微型车，价格在15.18-18.88万之间，算上补贴和优惠完的价格在4.3万左右，价格还算亲民，不过这是一台两座微型车，满足城市代步还是可以的，但是空间不是很宽敞。

外观方面，显得十分可爱，但是知豆D2s车型的中网和普通版本车型设计不同，D2s采用多边形设计的中网，内部搭配了横幅装饰条，层次感很强，普通版本车型的中网尺寸小，但是下进气格栅尺寸大。圆润的前大灯造型，有几分“萌萌哒”的感觉，肯定讨好年轻女孩的喜欢。车身侧面线条流畅，短小的车身设计，没有太大亮点之处。尾部更是显得紧凑，车身尺寸在同级别属于正常水准，但是高度方面不占优势。

悬浮式的中控台造型，有了几分科技气息，方向盘配备在这么小巧的车内，显得尺寸很大，多媒体显示屏全系标配，还带有导航功能，真是够厚道的。

动力方面搭载一台总功率为15kW的电动机，最大扭矩为90N·m，电池使用三元理电池，工信部称最大续航里程为155公里，充满电需要8-10小时，真正实测的最大续航里程达到135公里，对于上班族来说可以考虑。

然而，知豆D2全系没有一个安全气囊，而且ABS也没有配备，安全配置真是太令人诧异，简直就是一个“空架子”，安全性能太差劲。

别看一个小小的安全气囊，它的作用可大着呢。安全气囊与座椅安全带配合使用，可以为乘客提供有效的防撞保护，当汽车发生碰撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率减少百分之80左右。

当然ABS（制动防抱死系统）也是非常重要的，它就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值，可惜知豆D2也没有配备这项安全系统。

安全性能太差，急刹车也有些一定的危险性，像同级别众泰E200和宝骏E100都标配安全气囊和ABS防抱死，众泰E200和宝骏E100部分车型还配备了车身稳定功能，比起知豆D2要强不少，也不知为何消费者这么喜欢知豆D2。

没有安全性，不把消费者生命放在眼里，就算口碑再好，一旦良心没了，就什么也没了。国人的安全性意识越来越强，知豆D2现在也面临着严峻的考验，不仅合资车型打击，国产同级别车型也日益增多，知豆D2也得提升自身产品，否则终将会被市场淘汰！

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