新能源汽车广告，恒大打造的恒弛新能源汽车，大家觉得市场前景会怎么样呢

恒大有强大的资金优势，恒大拥有了其他车企难以比拟的虹吸作用，不少合作伙伴更愿意将技术、资源向恒大倾斜、靠拢，这在某种程度上已经成功了一半。恒大在研发、造型设计、供应链领域，恒大还缔造了世界汽车工业史无前例的三大创举：研发领域，与全球五大汽车工程技术龙头强强联手，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权新能源汽车广告；造型设计领域，与15位全球顶尖造型设计大师战略合作，组建新能源汽车最强造型设计天团；供应链领域，即将与世界顶级零配件供应商达成全面深入的战略合作。

作为新能源汽车行业的“后来者”，恒驰汽车还有很长一段路要走，注定不会平坦。但回顾这一年，恒大用实际行动证明“造车，我们是认真的。”所以我们有理由相信，恒驰汽车必定会带来更多惊喜，并在造车这条路上越走越远。

市面上所公布的新能源电动汽车的续航能力高达350-550公里，但是广告那玩意能信吗？不能信。

但是开滴滴司机你不可以去其他县城市里开吧？

你顶多也就在自己县城里和自己住的那一段社区！

不说别的，你每天把电池充满，

续航能力再差跑个一上午，一下午的总没问题吧？

你滴滴业务也不一定有那么多啊！

中午回家吃饭充个把两个小时电，也能继续跑了啊！

所以也别说靠不靠谱，关键还得看你自己怎么开了。油车也有自己不注意没油了的时候！

你可长点心吧！

新能源车这几年国家在推广，特别是国家对汽车厂家实行双积分制，传统汽车生产厂家生产多少辆汽油车必须对应生产多少辆新能源车，所以现在市场上有各种各样品牌的新能源车。

买新能源车的话现在有两种，一种是纯电的，一种是插电式混动，购买这种车子，你买的终端零售价都是国家补贴，地方补贴后的价格，你付了车款，买了保险打了临牌就可以上路了，去车管所上牌的时候，你购置税是不需要交的，而且上牌费都是免费的。打个比方以10万的车辆售价来计算，新能源车子的最终上路价格是:100000(车价)+5500(保险)=105500 而燃油车的最终上路价格是:100000(车价)+8850(车辆购置税)+5500(保险)+380(上牌费)=114730

后续使用成本上，具体要看你怎么开了，一个用电，每个月需要多少电费跟燃油车的油费相差不会太大，新能源别的后续维护的最大成本就在于动力电池性能衰退后的电池更换成本，这个成本是比较高的。因为你买车的时候有国家补贴的，但是你更换电池的时候是没有补贴了，是需要你自己掏腰包的。还有新能源车在二手车保值率方面也没法跟汽油车来比。

希望对你有点帮助，有不懂可以关注我，私信问我。