新能源 房车，哪些性价比好的纯电动房车或混合动力房车值得推荐

进入房车露营行业，以短视频拍摄了众多房车和营地，先从房车的行业发展情况说说电动房车吧新能源 房车。

首先，房车露营行业在国内刚刚起步阶段，房车制造企业也是参差不齐，现在国内自行房车的保有量不超过10万级别，国内的露营地也不超过1000个，在燃油房车还没有普及的情况下，推出纯电和混动房车，还是需要时间的。

第二 鼓励房车制造企业出电动和混动房车，确实对我们消费者有了更好的选择。现在国内自行式房车的销量在每年递增，然而自行房车普遍存在的问题是国内营地不健全，只能改装自己的房车，加大电池容量，或者配发电机，随着国内营地的普及，房车将是低碳环保，解决电力不足的最好选择。

第三 我们也要看清现实情况，房车厂家要综合考虑政府补贴，市场前景、用户需求、营地条件以及利润等综合因素，才能决定是否入市，以个人观点，时间还会比较长。还有从客户角度，买了房车有人喜欢去风景优美，地广人稀或者国外自驾，如果用电动房车出行，还是有很大的难度。

我看好电动房车市场，但是在现有各种条件限制下，这条路还会比较漫长。

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房车，不管是不是混动的房车，只是单说房车在国内都没火起来。再说新能源汽车吧，要不是有国家扶持补贴，会有现在这么多人去购买吗？

电动房车的确是有，更多的也是小部分在研发，日产也出国一款E-NV200以及德福的ehome国内依维柯Daily Electric也有做过相关房车但是续航能力因为房车的负重大大降低。这也只是一小部分在电动房车上试水而已。

题主中描述到了比亚迪以轻卡改装成房车且是混动房车，这是一个信号吗？比亚迪是想伸手到电动房车这一领域吗？个人认为目前大家选择新能源汽车，一是国家有相关补贴，而是很多城市收到车辆限行。个人觉得新能源汽车都没有普及开，更何况电动房车呢。关键原因就是配套的基础设施还跟不上，就算现在有混动房车购买的人也不会很多。

个人认为就算有混动房车出来售价也不会如题主说的便宜的，想想我们的新能源汽车要不是有国家补贴，我们消费中者有可能几万块钱买到一辆新能源汽车吗？至少要十几万吧，相信混动房车亦是如此。

题主还问到了混动房车挂什么牌照，这个问题就更简单了。要是轻卡房车一般长都是在6米以内，9座以下，那就挂蓝牌。不在这个范围内那就是要挂黄牌了。同时混动房车是需要有旅居房车公告的车子才行啊。