长沙租电动汽车app，意外损坏共享汽车，新车才6万修车却要9万，对此你怎么看

据网易新闻消息报道，淮南市民小李在8月29号下午，他想试驾一下共享新能源汽车，于是下载了安装了“易开出行”手机软件长沙租电动汽车app。在该软件上缴纳了2000元押金，随后小李租到了一辆电动汽车。没想到的是在通过一个水坑时，车辆突然熄火造成故障。

随后小李将车子拖到4S店进行检测，经过技术人员坚定，发现是电池进水，需要更换电池，夏利表示租车时这个系统提示车辆已经购买保险，他以为更换电池那是保险公司的事，自己也不用承担，结果没想到保险公司的定损人员表示，祝贺两车并没有购买涉水险，所以这个费用保险公司不会承担。

更让小李难以接受的事，该车换电池需要八九万元，而租车公司表示，保险公司不赔偿，那么更换电池的费用就需要小李来承担。

这还不算完，因为没能尽快解决赔偿问题，所以车子就没办法归还，每天都需要支付租车费用，而且这八九万元的电池费用还未定下来。

小李父亲表示，租车公司没有买这个险，也没有告知用户并没有购买涉水险，所以应该由租车公司来承担。

租车公司表示，小李明知前方有水坑，还继续行驶，就算公司购买了涉水险，保险公司也不予理赔。他们现在能做的是联系汽车厂商，尽量把维修费用降低，如果小李不赔偿，他们也会保留起诉的权利。

律师认为，提供租车服务的平台，应当履行充分告知的义务。对于该起事故责任的划分，李律师建议双方走司法途径解决。

在此次事件中，电池更换费用高是因为新车价格是国家补贴后的价格，而保险公司方面没有购买保险肯定不会做出赔偿，所以问题最终就处在小李和租车公司，租车公司有义务，充分告知租车者是否购买保险以及种类，但是租车公司坚持认为是小李人为原因，所以才僵持不下。

现在共享汽车正在兴起，存在着很多的难题，停车、还车、违章、事故等等非常多，而事故责任认定这一块一直被饱受质疑，而事件也是频频出现，小李和租车公司就是因为出现事故所引发的争论，最后可能双方肯定要通过司法途径解决了。

虽说现在电动汽车充电便宜，国家补贴后价格到手也不贵，这玩意电池坏了，更换个电池能加多油？更换电池的价格比新车都贵，这样想想确实还是燃油车保障点。

很高兴被邀请作答，小鹏汽车3月22日刚刚收购福迪汽车，获得整车生产资质。之前的小鹏汽车都是通过海马汽车代工生产的。所以就质量来说，很大程度上取决于海马的生产工艺和品控了。下面有2019年自主品牌企业总体质量表现排名，我们可以作为参考。

通过数据对比我们发现，海马汽车质量排名是稍微低于国产平均水平的，当然如果说数据不准的话，那你可以看看海马生产的其他车型口碑和质量情况。

获得生产资质的小鹏汽车就是想自主把控生产水平，但是这是一条漫长的道路，需要时间打磨和提升。最后希望小鹏汽车质量越来越好，做电动新能源汽车中的小米，为消费者持续提供优质低价的产品。