有一句话是莆田新能源汽车，数据决定虚实！先看四个市官方公布的GDP。
2016年福建省内各市GDP总量排名分别是泉州、福州、厦门、漳州、龙岩、三明、莆田、宁德、南平。而GDP增速最快的是漳州，为12.94%；其次是福州和莆田，GDP增速均超10.0%。
四个市人均GDP方面，人均GDP总值最高的是三明，为73550元，其次为龙岩72631元。
综合上图排序:1三明，2龙岩，3莆田，4宁德，5南平。
四个市土地及人口数据:龙岩市面积19027平方公里，总人口约261万人；三明市面积22965平方公里，总人口约255万人；南平市面积26313平方公里，总人口约321万人；莆田市面积4119平方公里（莆田市海域面积约11000平方公里），总人口约329万人，宁德市面积13452平方公里（宁德市海域面积约44500平方公里），总人口约289万人。
土地和人口排名:1宁德，2南平，3三明，4龙岩，5莆田。
五个市重点基础设施比较:龙岩通高速和高铁，有机场；三明通高速和高铁，有机场；南平通高速和高铁，有机场，宁德通高速和高铁，有深水港，无机场（单纯军用不算）；莆田通高速和高铁，有深水港，无机场（在建，待定）。
综合排列:1莆田，2宁德，3龙岩，4三明，5南平。
五个市区域地理位置比较:①龙岩，靠漳州、三明、泉州、广东梅州和江西赣州，所靠地区普遍落后。②三明，靠南平、福州、泉州、龙岩、江西的抚州和赣州，所靠地区普遍落后。③南平，靠三明、福州、宁德、江西的上饶和抚州、浙江的衢州和丽水，所靠地区比较落后。④莆田，靠泉州和福州，隔海与台湾省相望，所靠地区发达。⑤宁德，靠南平、福州，浙江的温州和丽水，隔海对望台湾，所靠地区效发达。
五个市综合排序:1莆田，2宁德，3南平，4龙岩，5三明。
五个市高等院校:均有一所以市命名的高校，此项不分伯仲。
五个市民富比较:1莆田，2龙岩，3三明，4南平，5宁德。
通过以上以上几项的综合比较后排序，1莆田，2龙岩，3三明，4宁德，5南平。至于未来，宁德应该会有更前的排名，毕竟位置好啊……
新能源汽车，如今受到越来越多市民和企业的关注。为贯彻落实党中央、国务院关于发展新能源汽车产业的战略部署，促进福建省新能源汽车产业“弯道超车”、加快发展，日前，福建省政府组织编制了《福建省新能源汽车产业发展规划（2017—2020）》，并在全国率先出台了《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》。
闽企加大投资新能源汽车产业 到2020年全产业链产值将破1800亿
在福建省计划迅速推广新能源汽车的同时，福建省新能源产业链上的企业也不断加大投入，从锂电池到整车生产等各个环节的企业少则增加几亿元，多则增加上百亿元投资，抢夺新能源汽车行业这一巨大的蛋糕。福建省经信委相关人士表示，目前福建省新能源汽车产业链上聚集的资金已近750亿元，社会资本参与新能源汽车产业发展的意愿较强。
按福建省的新能源汽车产业发展目标，到2020年全省新能源汽车产能要达到30万辆以上，打造千亿元新能源动力电池、电机基地，全产业链产值超过1800亿元，其中整车600亿元、零部件1200亿元，形成福莆宁、厦漳泉、闽西北三大新能源汽车整车基地和宁德、漳州两个动力锂电池基地及电机、电控等产业龙头企业。
到2020年全省建成各类充电设施28万个 年底前建设180座以上城际充电站
充电设施，对于新能源汽车的推广应用，有着极其重要的作用。《福建省新能源汽车产业发展规划（2017-2020年）》提出，到2020年将建成固定充电桩及移动储能充电设施28万个。福建省将按照“适度超前、车桩相随、智能高效”的基本原则，将充电设施和配套电网建设与改造纳入城乡规划，各设区市、县（市、区）中心城区要在2017年底前完成编制或者修编相关专项规划。
其中，电动汽车销售企业在售车时要随车按1∶1比例配装充电桩；在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车。2017年底前累计建设180座以上城际充电站，全面覆盖福建省境内的高速公路干支线；到2020年，全省累计建成固定充电桩及移动储能充电设施28万个，以满足35万辆新能源汽车的充电需求。
在政策保障方面，2017—2020年，省、市财政对充电基础设施建设继续给予适当补助；做好电力基础网络改造、建设，不收取接网费用；同时实施优惠用电价格政策，部分电费减半收取。
在福建购买新能源汽车 除了有购车补助外还有这些利好！
新能源汽车，对减少尾气排放、提升城市环境，意义重大。那么如何更好地推广新能源汽车，让更多老百姓接受？意见提出，扩大新能源汽车在公共服务领域应用规模，鼓励公共机构和私人消费者购买使用新能源汽车，计划到2020年，福建省累计推广新能源汽车35万辆。
为此，福建省将积极提升各类车辆的电动化率。城市公交车方面，今年底前，将全省2010年及以前购入的约3000辆传统燃油城市公交车更新为纯电动公交车；2018年，将全省2011—2013年购入的约3200辆传统燃油城市公交车更新为纯电动公交车；2020年，全省约1.8万辆城市公交车基本更新为新能源汽车。此外，到2020年，全省私人新能源乘用车计划累计推广超过15万辆。
为实现上述目标，2017—2020年，省、市财政将按照中央财政同期补助标准继续给予不超过50%的新能源汽车购车补助。同时，福建省将实施差异化的交通管理政策，包括启用新能源汽车专用号牌，高速公路以及其他收费的道路、桥梁、隧道对新能源汽车通行给予一定优惠，政府投资的公共停车场（点）对新能源汽车停放前2小时给予免费等。
福建新能源汽车产业链有独特优势 多个领域处于行业领先地位
福建省经信委相关负责人表示，福建把新能源汽车的发展作为全省汽车行业转型升级、抢占先机、发挥后发优势、实现“弯道超车”的重要抓手，从2014年福建省开展新能源汽车推广应用以来，公众对新能源汽车的认可度和接受度稳步提升，全省推广规模数量在全国处于中上游水平，福建省的新能源汽车产业链有独特优势，在多个领域处于行业领先地位。
据了解，目前福建省共有新能源汽车整车生产企业8家，新能源汽车产能15万辆，基本涵盖了所有类别的新能源汽车产品。在整车企业中，福建省的金龙汽车市场占有率列国内同行业第二位；在动力电池方面，宁德时代新能源目前产能16GWh，动力电池能量密度、稳定性、可靠性等方面拥有全球领先优势，电池出货量全球第一；在电控系统方面，福州万润新能源研发的纯电动动力总成销售量进入国内同行业前五位；在动力锂电池材料方面，厦门钨业正极材料销量居全国第二位，其中汽车动力电池三元复合材料的销量居全国第一位。
在其他配套方面，福建省相关企业也有不俗的业绩，比如福耀集团的汽车玻璃、漳州正兴的轮毂等技术国际领先，福建星云电子研发用于新能源汽车动力电池实际工况模拟仿真测试系统等关键技术指标达到国际领先水平，填补了国内空白，实现进口替代。
闽AD00008！福建第一面新能源车号牌来了！
据公安部交管局最新统计，截至目前，全国新能源汽车已达到101.8万辆。从11月20日起，公安部将在前期上海、南京、无锡、济南、深圳等5个试点城市推广应用基础上，增加河北保定、河北廊坊，吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明12个城市启用新号牌；2018年上半年，在全国所有城市全面启用。
11月20日上午，福建新能源汽车专用号牌正式在福州试点推广启用，首张号牌是闽AD00008！（海峡网 李牧晨）
