新能源汽车区别，新能源汽车、混合动力车、汽油车哪个好为什么

新能源汽车包含纯电动汽车新能源汽车区别、插电混动汽车、但是不包括油电混动汽车。其中纯电动汽车续航里程有限制，和电池容量大小有一定的关系。插电混动汽车因为可以充电，所以前一百公里油耗比较低。油电混动汽车电池容量比较小不能充电，变相的提高了发动机利用率，所以百公里油耗比同类型燃油车低两升左右。

哪个汽车好?其实用途不一样，适合自己的才是好。例如限购城市，纯电动插电混动汽车因为不限购、免购置税自然要比燃油汽车好。政策带来的优势，远远强过实际性能。纯电动汽车除了政策带来的优势之外，除此之外的优势就是能实现零油耗出行!但是硬件配套设施要跟得上，充电桩、有车位或者车库，否则出去充电比去加油站加油困难多了！续航里程短，北方冬季电池容量下降，开暖风后掉电快，总体来说北方冬季里电动汽车不太适合。另外电池容量衰减也是问题，某品牌电动汽车就说过：锂电池组8年内容量衰减30也是正常的。而此类电动车购买的时候整车有补贴，价格看不出来多贵。但是真要换配件，例如电池，价格甚至比整车还要高。这是因为整车有补贴，配件没有补贴的原因。

对比纯电动汽车，插电混动则好了很多。虽然纯电行驶里程比电动汽车少一些，但是可以在混动模式下工作。和燃油车差不多，只要有汽油供应，那么就可以无限续航下去!所以把插电混动列为新能源汽车不限购的城市购买插电混动则比纯电动要好很多。买回来你不充电当做燃油车来开也没有人管你的，享受政策补贴，免摇号、不限行最终却和燃油车一样，烧汽油跑路!但是由于电池组、电机等存在，整车自重要明显高于同级别车辆。这也代表着混动油耗不占据优势，虽然电池可以储存回收的能量，但是自重加大也会使油耗加大，因此不充电时插电混动燃油消耗上不占据优势。

油电混动汽车则是通过提高内燃机利用率来实现节油的。例如回收动能，怠速时发动机不启动，低速时纯电动行驶，电力不足发动机启动，驱动车辆的同时也在发电。而传统燃油车低速行驶、等红灯时发动机利用率是非常低的，大部分燃油转换为热能，白白的浪费掉!油电混动汽车则是怠速工况和低速行驶时发动机不启动，一旦发动机启动后就会榨干发动机功率，发电储存在电池内，刹车回收的电能也出存在电池内，而低速行驶时则由电机驱动。所以油电混动汽车比燃油汽车省油，比纯电动汽车、插电混动汽车更省事也是目前比较值得购买的车辆!缺点是购车价格高于燃油车，通过省油找回购车差价很难实现，但是驾乘感受是燃油车不能比拟的，而油电混动汽车最大意义是节能减排!

新能源汽车特指电力驱动汽车、以及插电式混合动力驱动汽车，与汽柴油车的区别在于“三大件”以及使用能源的区别，具体如下：

1、燃油汽车使用的动力元是内燃机，量产汽车指点燃式的汽油机以及压燃式的柴油机，通过在发动机气缸内部燃烧燃油产生的能转化为机械能，通过传动系统驱动车辆行驶。

纯电动汽车使用永磁同步电机利用电能驱动电机高速选装，不存在燃烧也不依赖空气，而是利用磁场带动转速转动。

这两种动力的区别简单的理解是内燃机的运行状态是动态且暴力的，所以震动噪音会非常明显，但有这种缺点仍能被广泛接受是因为一直以来没有有力的替代机型，没得选也就习惯了。

电机则是静态而线性的动力输出，利用磁场运行相比内燃机几乎没有震动和噪音，装车之后NVH的体验会好非常多；而且在磁场的作用下只要通电瞬间则能爆发最大扭矩，这种状态等于内燃机的机械增压加涡轮增压的极限调教，所偶一电机的性能表现也非常强劲，可以参考特斯拉和比亚迪。

2、变速箱的区别

燃油车不论是汽油还是柴油，匹配的变速箱都是多档位的，通过不同的传动比实现发动机在同一转速下达到不同的速度，这样能有效的缓解车速过高发动机转速也过高带来的巨大震动和噪音，同时也能缓解发动机磨损的问题，所以燃油车的变速箱档位越来越多，目前已经有13挡的自动变速器。

纯电动汽车只需要一个档位，因为电机的转速非常高，一般的高转电机转速在1~1.5万转之间，这点是优点也是缺点。优点是直驱可以达到可怕的极限车速，但这种车速不适合民用车，所以也就成为了缺点；为接近转速高过的问题可以通过变速箱来降低转速达到日常用车的合理区间，不过这种设定只需要一个齿轮比，所以纯电汽车只需要单速变速器。

3、底盘悬架系统

燃油车的底盘布局只需要考虑刚性、管路、油箱等位置，电动汽车则要布局一组体积和重量都很大的电池组，重量的增加和形状的改变对于底盘刚性以及布局都有更高的要求。

其次混动汽车还要在燃油系统之外布局电池组，这一电池组不仅要考虑到安全性还要针对性的对操控进行调整，所以设计和制造成本要更高。

最重要的区别是燃油车需要加油且费用高昂，电动汽车是用电、混动汽车辅助用油，用车成本会降低很多，而且电机的替代或加入实现了超越同级燃油车性能几倍的能力，这是新能源汽车的主要优势。

在使用方面纯电动汽车受限于充电桩的分布所以便利性一般，目前主要是限牌城市或中产阶层作为日常代步车使用；插电混动目前已经没有不足，日常用车80~100公里的纯电续航能力降低了成本，远途行驶还可以用油，是替代纯燃油汽车的最佳车型，供参考。